ロードバイクのレース50km(ツールド沖縄)で優勝を目指しています。 沖縄の50kmは、平坦基調ですが、アタックポイント

ロードバイクのレース50km(ツールド沖縄)で優勝を目指しています。 沖縄の50kmは、平坦基調ですが、アタックポイント

ロードバイクのレース50km(ツールド沖縄)で優勝を目指しています。 沖縄の50kmは、平坦基調ですが、アタックポイントと言えるか分かりませんが、2ヶ所、坂があります。 例年優勝は、平均39キロ前後であります。 いつも走っている距離は通勤で往復30キロ全力、休みは70キロほどを信号無し区間全力です。 いつも単独のほう足のが練習になると思ってチーム入っていません。 集団走行はサイクリングイベントの前のほうで練習してます。(練習したつもりw) 速さの指標がないので、走っている人には分かると思って自分で作りました。 1.とても楽に走ると25km毎時何時間でも可能 2.少し重いかな が30km毎時2から3時間可能 3.腰を浮かしたり座ったりを頻繁にすると40km30分行けるかなーくらい。 4.スプリント並みに頑張ると50km後半から60km毎時を1分可能。 というレベルです。 月に750キロ走っています。 近くの山は100メートル級しかないです。 その山は20km毎時しか出ません。 上の1〜4のどこをどのレベルまで引き上げれば、勝てますか?w 知るか!って思うかも知れませんが、お時間あれば一緒に考えて頂けませんか?

レースと無縁な未だ未だビギナーな^^; ただのオッサンですがm(__)m 実業団レベルだと毎日100~150km 高校国体選手でも100km近くは走り込んでいます。 平坦基調のコースならば 幾度と行うアタックで競合の体力を消耗させ 最終的にはスプリントってパターン? 集団走行で体力を温存しながら上位位置付け 中盤からアタックの誘いで先頭集団に残り スプリントでゴール!って事でしょうね。 ザックリですが > 2.少し重いかな が30km毎時2から3時間可能 a.40km毎時2~3時 > 3.腰を浮かしたり座ったりを頻繁にすると40km30分行けるかなーくらい。 a.50km30分 > 4.スプリント並みに頑張ると50km後半から60km毎時を1分可能。 a.50~60km/hを10分 実レースともなると集団走行は勿論 コーナーリングも重要ですね。 にわか仕込みでは難しい内容とも言えます。 色々なレースのビデオで走行スピード 駆け引きを見て勉強してみて下さい。 ビックリ仰天ものです^^;

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ロードバイクのレース50km(ツールド沖縄)で優勝を目指しています。 沖縄の50kmは、平坦基調ですが、アタックポイントと言えるか分かりませんが、2ヶ所、坂があります。 例年優勝は、平均39キロ前後であります。 いつも走っている距離は通勤で往復30キロ全力、休みは70キロほどを信号無し区間全力です。 いつも単独のほう足のが練習になると思ってチーム入っていません。 集団走行はサイクリングイベントの前のほうで練習してます。(練習したつもりw) 速さの指標がないので、走っている人には分かると思って自分で作りました。 1.とても楽に走ると25km毎時何時間でも可能 2.少し重いかな が30km毎時2から3時間可能 3.腰を浮かしたり座ったりを頻繁にすると40km30分行けるかなーくらい。 4.スプリント並みに頑張ると50km後半から60km毎時を1分可能。 というレベルです。 月に750キロ走っています。 近くの山は100メートル級しかないです。 その山は20km毎時しか出ません。 上の1〜4のどこをどのレベルまで引き上げれば、勝てますか?w 知るか!って思うかも知れませんが、お時間あれば一緒に考えて頂けませんか?

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