fd3s ダウンサスについて 当方、現在fd3s 4型 rs を所有しています。 今回、走りのスタイル変化の為、足周り

fd3s ダウンサスについて 当方、現在fd3s 4型 rs を所有しています。  今回、走りのスタイル変化の為、足周り

fd3s ダウンサスについて 当方、現在fd3s 4型 rs を所有しています。 今回、走りのスタイル変化の為、足周りの仕様変更を考えています。 そこで質問、皆様の知恵を貸していただきたいのですが、 街乗り~峠での使用を前提とした場合、 オーリンズの固定式ダンパーを使用するのなると、有効なバネはどのようなものになるでしょうか。 車体、フレームへのダメージ等を考慮し、 レートはあまり高くないものを考えています。 また、バネはできるだけダウンサスを前提とし、なるべく車検に通るものを考えているのですが、上記のようなスタイルの場合、オススメのバネ、その際の注意点、その他経験等あれば教えていただきたいと思い、質問させていただきました。 回答の程、宜しくお願い申し上げます。

ハイトを下げてボディへのダメージ軽減とは。 不可能でしょう。 レート上げないと、底付きします。 ローダウン=レート上がる→乗り味が固くなる。 のはごく自然の事です。 スチール製…ZEALの一番安いヤツで良いですから、車高調にしましょう。 アルミはOHをマメにする人用ですし、短命です。 レートは6~8kで十分です。 あまり固いと、ストリートでは跳ねて速く走れませんし。 全調整式を購入しておけば、プリロード変更や、プリロード変えずにハイトの変更も出来ます。 1度購入してしまえば、OHついでにレートUPや仕様変更などの要求もOKです。 FD購入して20年。 足回りは10回程度変更しました。 ダウンサスも試しています。 ダウンサスはハッキリ言ってダメです。 話しになりません。 ショックとサスは必ずセットで考えて下さい。 なのでオーリンズ使いたいなら、ノーマルが一番です。

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fd3s ダウンサスについて 当方、現在fd3s 4型 rs を所有しています。  今回、走りのスタイル変化の為、足周り

fd3s ダウンサスについて 当方、現在fd3s 4型 rs を所有しています。 今回、走りのスタイル変化の為、足周りの仕様変更を考えています。 そこで質問、皆様の知恵を貸していただきたいのですが、 街乗り~峠での使用を前提とした場合、 オーリンズの固定式ダンパーを使用するのなると、有効なバネはどのようなものになるでしょうか。 車体、フレームへのダメージ等を考慮し、 レートはあまり高くないものを考えています。 また、バネはできるだけダウンサスを前提とし、なるべく車検に通るものを考えているのですが、上記のようなスタイルの場合、オススメのバネ、その際の注意点、その他経験等あれば教えていただきたいと思い、質問させていただきました。 回答の程、宜しくお願い申し上げます。

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