スバルの自動車ノーマルのレヴォーグ2,0に乗っています

レヴォーグの最高時速は？ 200キロ~399キロ

レヴォーグ に関する質問

リミッター解除しない限り１８０kmまでしか出ません。

スバル レヴォーグをH27年3月に新車購入し1年少々経過しましたが、はやくも運転席シート(布シート)の右サイド部分が乗降時の服との摩擦で毛羽立ってきました。
クレーム申請は可能でしょうか。

レヴォーグ に関する質問

一年経ってると微妙ですね。
車屋からもそんなもんだと言われそうです。
カバーをかけるなりしたほうがいいかと思います。

新型インプレッサが今年の10月発売予定ですが、レヴォーグの時のように予約特典はあると思いますか？

レヴォーグ に関する質問

おそらく、つけてくる可能性大ですね。

こんにちは、車の部品(ターボ車)の事について教えて頂きたいです。
ただ今、スバルのレヴォーグ グレード1.6GT-S に乗っております。
そこで質問があるのですが、2.0GT-Sと1.6GT-Sの違いって何が違うんでしょうか？ 1.6GT-Sは170PSで2.0GT-Sは300PSあるのですがこの馬力の違いはどこの部品が違うことによって これだけパフォーマンスに違いが現れているのでしょうか？ 骨格は同じだとは思うのですが・・・ 無知で申し訳ないのですが、エンジンが違うとかそういうことでしょうか？ タービン交換すれば、2.0と同じ性能になるのでしょうか？ もしよろしければ1.6と2.0の違う部品を全部教えていただきたいです。
また、1.6GT-Sの車体を、部品を交換することによって、2.0GT-Sと全く同じような性能にすることは可能なのでしょうか？ こんな無知な私に教えてください。
どうかよろしくお願いします。

レヴォーグ に関する質問

動力や駆動系はすべて違います。
そもそも使用ガソリンがレギュラーではなくハイオクというところから違います。
エンジンの排気量も1600ccではなく2000ccなので、ここで出力の違いが出ます(排気量が大きい方が出力も大きい)。
そしてターボの要であるコンプレッサーも、より圧縮した空気を送れるようになっています。
よって、それを実現するために、エンジン上部に配置されているインタークーラーで冷却するのですが、ボンネット上部の冷却風の取り入れ口が、1600ccでは内部で狭くなっている所が、2000ccではそれがありません(より冷却できるようにするため)。
もちろん、ハイパワーになったエンジンを制御するために、コンピュータのプログラムも違いますし、活発に動くぶん、足回りやボディ補強も違います。
特にスバルですから、こういった目に見えない部分での作りわけのコストはかなりかけており、1600ccから簡単に2000cc車を一般の人が作り替えすることは、ほぼ不可能です。
外見が同じでも全く異なる車なので、開発に携わった方でも、ここに相違のある部品やセッティングを挙げることは至難の技でしょう。

レヴォーグSTiスポーツ2.0かWRX STiかで迷っています。
私（37才会社員）ノア所有 嫁（26才会社員）アクア所有 長女（3才） 長男（1才） 世帯年収1,000万 です。
嫁さんのアクアが今年 の８月で車検になるため、そちらを手放しファミリーカーとしてノアを、セカンドカーとして候補の車に乗りたいと思っています。
私も嫁さんもスポーツカー好きですが実際にのったことがないのでこれを機にと考えていますが、どちらか迷っています。
レヴォーグについてはまだSTiスポーツグレードについて詳細がでておりませんので実際のことはわかりませんが、利便性、安全性、維持費等を考えるとレヴォーグのほうに軍配があがります。
しかしCVTであることやエンジンなど、スペックが気になります。
WRX STiですと、大好きなMTであることや、いわゆるボクサーエンジンに惹かれますが、小さい子供がいるのにザ・スポーツカーというのもどうなのか？と…。
金もかかるし。
ノアがあるので良いのですが、通勤等でそれぞれに車を利用するためWRXを買ったところで使い勝手に後悔しないか？ 逆にレヴォーグを買ってやっぱりWRXにしておけばよかったと後悔しないか？ 嫁さんとひたすら悩んでいます。
試乗はまだしていませんが近々するつもりです。
今のところ私はレヴォーグがいいなとおもうのですが、嫁さんはできることならWRXにのりたいというのです。
どなたかご助言ください。

レヴォーグ に関する質問

あなたは幸せ者です。
せっかく嫁さんがMTのWRX‐STIに乗りたいといっているのだから、WRX‐STIでどうでしょう。
そんな嫁さんは日本に何人もいないと思います。
子供がいてスポーツカーに乗っていて何がいけなのでしょう。
親が楽しんでこそと子供も喜ぶというものです。
乗り心地もお金もハードでアクアとは対極にあるクルマですが、夫婦が面白がってWRX‐STIに乗っているなんて幸せな家庭だと思うのですが、どうでしょう。

スバル 新車.レヴォーグ１．６GT-Sです。
例えば、フォグランプのバルブを社外製のLEDバルブに交換すると 純正ではないので、保障の適用外となってしまうのですか? 車全体の保障適用外になるのですか? それとも、フォグランプの部分が保障適用外になるのですか? 教えて下さい。

レヴォーグ に関する質問

大丈夫です 去年12月に日産でNV350買いましたけどディーラー側からフォグランプヘッドライトと同じような色に出来ますけどどーですか？って提案あったぐらいですから 一応確認をお勧めしますが問題ないかと 補足ですがナビも勝手に走行中操作出来るようしてくれたので絶対大丈夫とは言えません(^^;

失礼します。
2015年式レヴォーグ1.6GTSに乗ってます。
走行距離は22.000km です。
最近、Iモードでの走り出しで以前よりトルクを感じなく思っています。
嫁に聞いても同じ感想でして・・・ ほとんどコンピューター制御されているのですが、添加剤など使ってみてもいいのですが？ ちなみに、点検時にDラーにもこのことは言いましたが、異常はないとのことです。
よろしくお願いします。

レヴォーグ に関する質問

添加剤を使用しても問題ありませんが、一部製品で純正オイルとの相性が悪く調子が悪くなる製品が報告されその添加剤メーカーでは注意勧告をしています。
低速時のもっさり感等は車が悪いのではなくオーナー自身の問題が多いです。
なぜならECU（エンジンコントロール）とTCU（CVTコントロール）がオーナーのクセを常に学習し続け補正しています。
どうしても気になるのであればECU、TCUのリセットをＤラーでしてもらうといいですよ。

スバルのレヴォーグのCMに使われている曲を教えてください。
https://www.youtube.com/watch?v=wq3RvfiUtKw

レヴォーグ に関する質問

Doobie Brothers - Long Train Running です。
https://www.youtube.com/watch?v=HP_NE4XZGAc

レヴォーグ中古は どれくらい新車より安いですか？ 1年前１万キロ…１００万円くらい安く買えますか？

レヴォーグ に関する質問

ナビやETCが付いてるなら１００万は無理ですね。
現在、スバル認定中古車の最安値でナビ（オーディオ）なしの1.6Lでなんとか100万ってところです。

スバルのレヴォーグのメリット・デメリットはなんですか？ 個人的な主観を答えなさい。

レヴォーグ に関する質問

《メリット》 ①加速・高速安定性・コーナリング等の高い走行性能 ②攻撃的なスタイリング ③アイサイトによる高次元の安全性確保 《デメリット》 ①市街地走行及び短距離走行時の燃費の悪さ ②狭い室内 ③年次改良による旧態化の早さ 以上、H28年３月購入の1600GT S－スタイル 7,500ｋｍ走行後の感想である。

はじめまして。
価格コムの自動車ランキングを見ていると、全自動車ランキングの上位5位にスバルのレヴォーグとフォレスターがランクインしてますが何故でしようか？正直スバルって国内では、弱小メーカーで、売れて る台数も圧倒的に少ないですよね？燃費も悪そうだし！ スバルが価格コムに癒着してるのでしょうか？分かる方教えて下さい。

レヴォーグ に関する質問

スバヲタがインチキ操作をした結果でありまして、何かの世相を反映しているものではありません。

スバル レヴォーグについて この画像のレヴォーグのバンパーはどこのメーカーのでしょう？ S4用フロントバンパーとしかわからないです

レヴォーグ に関する質問

S4とWRX STIは同じバンパーなのでVARIS（バリス）のWRX STI用エアロです。
・フロントスポイラー ・エクステンションリップ VARIS for F/SP（上記スポイラー専用品） http://www.varis.co.jp/varis/products/subaru/vab/index.html

スバル レヴォーグについて このレヴォーグのリアバンパーはどこのメーカーのでしょうか？ 教えてください。

レヴォーグ に関する質問

シムスです。
高いですよね。
。
私もつけたい！笑

最近ワゴン車が欲しくてレヴォーグの試乗をしてきましたが 乗り心地がとても悪く町乗りには適していないと感じました。
ゴツゴツとかなり振動します。
でもこれが普通なのでしょうか? 試乗したグレードは２リットルターボでした。

レヴォーグ に関する質問

高速安定性を重視すると低速は固くなる。
街乗りしかしないなら低速を重視してるトヨタを選択する方がいいでしょう。
貴方のライフスタイル次第です。

レヴォーグ1．6GTと、ヴェゼル ハイブリッドZ 加速と安全性でどちらが勝ってますか？ 回答よろしく御願いします。

レヴォーグ に関する質問

0-100km/h加速性能は、レボーグ1.6が9.1秒、VEZELが8.0秒程度ですから、VEZELの方が速いようです。
ただ、レボーグはCVT制御のローンチモードがありノーマルよりも劇的に速い加速を得られるようです。
同レベルと見て良いと思います。
衝突安全試験ではスバルは好成績を取っているので、レボーグも優秀かと思います。
ただ、衝突安全試験と同じ衝突事故は稀ですから、当たり所が違うと衝突安全性は試験と乖離します。
どっちもどっちかと思います。

現行フォレスターXT。
23歳派手ギャル系女が乗ってたらおかしいですか？>< 北海道住みで冬はかなり雪が降るので suvがいいなと思いました(*^^*)！ wrxs4やレヴォーグも欲しいけど 、 車高が低そうだし…>< フォレスターXTかっこいいし つり目で威圧的な顔に一目惚れしました><笑

レヴォーグ に関する質問

好きな車に乗れば良いではないですか？ 他人の目を気にしていたら、車なんて買えませんよ。
どんな車に乗っていても「けち」つけてくる輩は必ずいます。
そんなの無視です。
自分が気に入った車なら愛着もわいて、大事に乗ることになるから結果得をするのは貴方です。

スバル レヴォーグを契約いたしました。
4/10~の生産ラインに入ると言われました。
通常は、生産開始され、何日程度で完成するのでしょうか?

レヴォーグ に関する質問

レヴォーグの納車はだいたい2ヶ月くらいです。
ディーラーオプションは車がディーラーに来てから各オプションパーツを取り付けます。
取り付ける物が多かったり、手間のかかる物の場合納車も遅れます。

インプレッサスポーツとレヴォーグ（レボーグ）、値段を抜いたら、圧倒的にレボーグの方が運転しやすいですか？あなたはどちら？

レヴォーグ に関する質問

運転のしやすさならインプの方が小さくて運転しやすいのでは？

スバルのレヴォーグC型について質問です。
色々なサイトで不確定情報が多数バラバラな内容ですが、メーカー発表や正確な改良内容をご存知の方いませんか？

レヴォーグ に関する質問

ディーラーには既に営業マン用に冊子が配布されています。
通常、客に見せるものではないですが、頼めば見せてくれるかもしれません。
2LにSTIグレードみたいなものがカタログに追加。
1.6か2.0か忘れましたが、GTグレードが廃止だったかな？ 詳細は店で確認してください。

レガシィアウトバックとレヴォーグ1.6GT-Sの5月に支払う自動車税の金額分かる方いたら教えて下さい。
よろしくお願いします

レヴォーグ に関する質問

ここでご確認下さい http://www.jidoushazei.info/zeigaku.html

次のステーションワゴンで乗りたい自動車を選び理由も含めて教えて下さい。
【ステーションワゴン車種一覧】※日本車のみ※一部記載されてない車有。
・アベンシスワゴン・カローラフィールダー・サクシード・プロボックス・カルディナ・クラウンエステート・カローラセレス・マークIIブリット・マークXジオ・ウイングロード・ADエキスパート・AD・アベニール・ステージア・プリメーラワゴン・セフィーロワゴン・シャトル・シビックシャトル・オルティア・エアウェイブ・レヴォーグ・レガシイツーリングワゴン・アテンザワゴン・ファミリアバン・ルーチェ・ランサーカーゴ・ランサーエボリューションワゴン・レグナム・リューギワゴン

レヴォーグ に関する質問

レガシィツーリングワゴン（BH5)後期GT-B.E-tune2に乗ってました。
ツインターボで、あの水平対向を音が好きでした。
また乗りたいですね！

スバル レヴォーグのブレーキパッドをエンドレスかアクレに交換したいと思っているのですが、スバルの販売店ではシステム上あまり薦められないと言われたのですが、どうでしょうか？

レヴォーグ に関する質問

アイサイト付きでしょうか？ そう仮定してお話します。
アイサイトを正確に作動させるには、ノーマル部品装着が前提条件です。
「ノーマル部品で設計・設定しているため、社外品では機能補償しない」 と言うのが、メーカーの言い分です。
なので、アイサイト付きで事故って、アイサイト作動条件内だったとしても、 「アイサイトが作動しなかった」 と言ってもクレーム対象外になります。
当然、新車保証からも外れます。
フロントガラスはさらに深刻で、純正ガラス以外でのアイサイトのエーミング調整はしません。
フロントガラスが割れた時に、純正同等優良ガラスや、高機能ガラスは取り付けできないことになります。
ドラレコも、メーカー指定のもの以外はアイサイトの機能補償ができませんので、ご注意下さい。
上記を良くご理解いただき、社外品を取り付けたいならば、乗り潰す覚悟がなければ取り付けるべきではありません。

レヴォーグ1.6GT Eyesightに17×7.0J+48のホイールは装着可能でしょうか？

レヴォーグ に関する質問

pcdが適合していれば入るはずです。
そのレヴォーグはたしか114.3だったはずです。

レヴォーグ1.6GT Eyesightに17×7.0J+48のホイールを装着した場合、車検は問題なく通るでしょうか？

レヴォーグ に関する質問

問題無いと思います。
自分はレヴォーグに17×7.5J+48のホイールはめてますが、はみ出しや干渉はありません。

スバルのレヴォーグの1.6GTーS ナビ代などいろいろ含めると400万って必要ですか？

レヴォーグ に関する質問

行くのもありますが、かかっても￥400万以内に収まるはずです。

レヴォーグに乗っています。
アクセルを踏んで走ってるとタイヤ付近からカチカチって音がなります。
速くなるにつれ音も早くなってきます。
このまま走ってても大丈夫なんですか？

レヴォーグ に関する質問

タイヤの溝に 小石でも 挟まってるか ビスとか 刺さっているのでは！？

レヴォーグに乗っています。
走行中タイヤの付近からカチカチ音がなります。
スピードが速くなるにつれて音も早くなります。
タイヤの溝に石が挟んでるのか確認しても挟まっていないです。
なにが原因でなってるんですか？

レヴォーグ に関する質問

溝に挟まった石だと思います。
確認漏れでしょう。
。
。
ｏｒｚ 走っていれば、溝は減る。
減れば、石を挟んでいられなくなる。
外れる。
それ以外でも、遠心力その他の要因で 取れることもあります。
神経質にチェックして取っても、 すぐにまた挟まるので、無視が良いと思います。

レヴォーグに乗っています。
走行中タイヤの付近からカチカチ音がなります。
スピードが速くなるにつれて音も早くなります。
タイヤの溝に石が挟んでるのか確認しても挟まっていないです。
なにが原因でなってるんですか？ あと、走ってるとタイヤの溝に石が挟まってたやつが取れるときあるんですか？

レヴォーグ に関する質問

ディスクブレーキの奥にある遮熱板とブレーキローターの間に小石が挟まってませんか、タイヤに異常がなければこちらが可能性があります。

レヴォーグに乗っています。
走行中タイヤの付近からカチカチ音？がなります。
スピードが速くなるにつれて音も早くなります。
新車で購入してナットの緩みは大丈夫だと思うのですが、なんの 音なんでしょうか？

レヴォーグ に関する質問

石を挟んでませんか？ 踏面を目視点検して下さいね。

スバルのレヴォーグについて レヴォーグのグレードで 17インチでビルシュタインが付いており 尚且つブラックベゼルのモデルってありますか？

レヴォーグ に関する質問

現在販売されているアプライドＢ型の １.６GT-S アイサイト プラウドエディション このグレードが該当しますね。
ただ、プラウドエディションは上位グレードから一部装備を低グレード化した特別仕様車なので注意が必要ですね。