匿名さん
なぜ日本のスポーツカーてＶ型８気筒を搭載しないのですか。
ＧＴ-ＲやＮＳＸのことなのですが。
ＧＴ-ＲもＮＳＸもＶ型６気筒ですが。
なぜＶ型８気筒にしないのですか。
よりパワーを出そうと思うのならＶ型６気筒よりＶ型８気筒だと思うのですが。
プレミアムなスポーツカーを目指すのならＶ型６気筒よりＶ型８気筒だと思うのですが。
と質問したら。
コスト という回答がありそうですが ＧＴ-Ｒのエンジンは量産エンジンとはまったくの別物の専用設計。
エンジンを職人が手作りで組み立てていると聞きます。
もはやＶ６とかＶ８とかいう以前のコスト超度外視のエンジンです。
ＮＳＸは２５００万円するそうですが。
周りを見渡せば２５００万円もするスポーツカーで６気筒なのはＮＳＸだけです。
ホンダだったらＶ型１０気筒でしょうと思うのですが。
と質問したら ポルシェ９１１は水平対向６気筒 という回答がありそうですが それはそれとして。
なぜ日本のスポーツカーて６気筒なのですか。
ＧＴ-ＲもＮＳＸもコストの制限が緩いのに。
なぜ６気筒なのですか。
