レガシィ、BM9、2.5Lターボ、アイサイトモデルに乗ってます。 ショックはＢＭＧの純正ビル足に代えました。 スプリング

レガシィ、BM9、2.5Lターボ、アイサイトモデルに乗ってます。 ショックはＢＭＧの純正ビル足に代えました。 スプリングもＢＭＧ純正に！！ でも、車高が上がり変な感じです。 特にフロントが馬車みたい。 そこで、ＳＴＩのスプリング交換を検討しています。 人によって、カタログ通り１５mmのダウンとか、フロントのみ30mm落ちたとか、記事が載っており、躊躇しています。 経験者、ディーラーの方、ご存知の方がおられましたらアドバイスをお願いします。 アイサイト搭載ですし、基本的に車高は下げたくないです。

ＢＭＧもＢＭ９も品番（ビル足、ＳＴＩサスとも）は同じです。 ワゴン用（ＢＲＧ，ＢＲ９）とはリアサスのみ違いがあります。 さて、ＢＭＧは２Ｌ（ＤＩＴ）なのでエンジンが違います。 ＢＭ９のＳパッケージとは同じ２．５Ｌターボエンジンです。 エンジンが違うのに、同じサスなので人によってコメントが違うんです。 ２．５Ｌターボですと、フロントが２０ｍｍ程度落ちますよ。馴染むともっと。