匿名さん
トヨタ純正ナビにナビ連動するETCを探しています。
カプラーのピン数があえば接続して対応するのでしょうか?宜しくお願い致します。
ちなみにナビは富士通制のDVDナビです。
車種はH15エスティマ です。
どうかお詳しい方相談にご協力の程宜しくお願い致します。
匿名さん
トヨタ純正ナビにナビ連動するETCを探しています。
カプラーのピン数があえば接続して対応するのでしょうか?宜しくお願い致します。
ちなみにナビは富士通制のDVDナビです。
車種はH15エスティマ です。
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富士通(制)のDVDナビが、 ETC連動可能かが、重要でしょう。
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匿名さん
トヨタ純正ナビにナビ連動するETCを探しています。
カプラーのピン数があえば接続して対応するのでしょうか?宜しくお願い致します。
ちなみにナビは富士通制のDVDナビです。
車種はH15エスティマ です。
どうかお詳しい方相談にご協力の程宜しくお願い致します。
今、西日本マラソン見てるんですが… 折り返し20キロを過ぎたあたりで富士通の人が一人抜けたんですが… ペースメーカーって言ってました。
ペースメーカーってなんですか? また、どうして途中で抜けたんですか?
富士通 に関する質問
こんにちは。
ペースメーカーというのは、他の優勝目指して走る選手達とは違って、大会の運営サイドと契約して、決まったペースで決まった距離まで走って、他の選手達を引っ張ってあげるのが仕事です。
どのようなペースで、どこまで引っ張るかは大会によって違います。
今回は「5km15分20秒のペースで中間点まで引っ張る」という契約だったようですね。
仕事ですからもちろんギャラが発生しますし、予定の距離まで来たらそれ以上走る事はありません。
途中で抜けたのは、予定の距離まで来て仕事が完了したからです。
国内海外を問わず、今や大きなレースではペースメーカーを雇うのが当たり前になりました。
先頭でペースメイクするのも、向かい風の時に風避けになるのも、かなり消耗します。
これをペースメーカーにやってもらう事で、選手達はスタミナを後半まで温存する事ができますから、良い記録が出やすくなります。
そうなれば、運営側としては大会の宣伝になって参加者も増え、より良い運営ができるようになるというメリットがあるわけです。
トヨタ純正ナビにナビ連動するETCを探しています。
カプラーのピン数があえば接続して対応するのでしょうか?宜しくお願い致します。
ちなみにナビは富士通制のDVDナビです。
車種はH15エスティマ です。
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富士通 に関する質問
富士通(制)のDVDナビが、 ETC連動可能かが、重要でしょう。
カーナビのフィルムアンテナについて何方か教えてください。
富士通テン製のDTVF08というフイルムアンテナを知り合いから譲って頂きましたが配線方法が分かりません。
◇のGPSアンテナが1枚、他は□のテレビアンテナとのことですが、GPSアンテナはコネクターの構造でナビに差し込めば良いかと思います。
他のアンテナ線3本には、細い差し込みソケットが付いています。
この3本は何か混合器を介してナビのテレビアンテナ入力に入れれば良いのでしょうか。
配線をするには何かパーツが足りないのでしょうか。
テレビアンテナ線3本の扱いについて教えてください。
すいませんまだナビは決めていません。
富士通 に関する質問
カーナビ買ったら、専用のアンテナが附属されている筈ですけど? どうしてもDTVF08アンテナキットを使うなら 対応機種じゃないと取り付け出来ません。
メーカーHPで確認してください。
取り付け方法はカーナビの説明書に書いてあると思います。
基本的にはカーナビ本体に差し込むだけです。
http://www.eclipse-webshop.jp/shop/item_detail?category_id=332409&item_id=874216
トヨタ純正ナビNSZT-Y62G(富士通テン)にイクリプスのバックカメラBEC113はそのまま接続可能でしょうか? また、接続可能でしたらハンドルと連動し、ラインは動きますか? わかる方がいらっしゃいましたら、教えてください。
富士通 に関する質問
取り付けは可能ですが、ハンドルと連動してラインは動きません。
あのラインが動くのはカメラの機能ではなくナビ側の機能になります。
ハンドルにセンサーを取り付けてそれをナビにつなげる。
そうするとカメラの画像の上にラインをかぶせるという仕組みです。
ただ、社外カメラを取り付けてもこのラインが動く機能は使えません。
あくまで純正カメラと純正ナビとハンドルのセンサーが3つそろって使える機能です。
車種によってはカメラ側でラインを動かせるようにするものがアルパインから出ております。
社外品を取り付けてラインを動かすならアルパインしか現状ありません。
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