知人から80スープラを譲渡してもらいました。元はSZなのですが、ミッションは6速でエンジンもターボの2JZに換装されてい

知人から80スープラを譲渡してもらいました。元はSZなのですが、ミッションは6速でエンジンもターボの2JZに換装されてい

知人から80スープラを譲渡してもらいました。元はSZなのですが、ミッションは6速でエンジンもターボの2JZに換装されています。知人からは特に何も変更しなくても車検は通る、保険が面倒になるから構造変更などはして いないと聞きました。このままの状態で車検に出しても問題ないでしょうか?車検についてあまり詳しくないので教えて下さい。

一番下の回答者は車検証を見たことが無いんだね、、、。 車検証の『原動機の型式』には【2JZ】しか記載されないので 公認を取る必要は全く無いのでそのままで車検はOK。 ゲトラグ6速MTはSZ-Rに標準装備。 「AT→6速」も「5速→6速」も フロアを叩かないとゲトラグが入らないよ。 プロペラシャフトも変更する必要があるので 「記載変更」では済まず「構造変更」が必要。 (AT→5速なら記載変更で出来る) どちらにしても車検証の型式の欄に 【○ーJZA80 改】と記載されていなければ公認車ではない。 元々SZ-Rじゃないの? コーションプレートの型式で判断出来るけど、オイラは分からないので、 メーカーへ電話して聞いた方が安心だね!

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知人から80スープラを譲渡してもらいました。元はSZなのですが、ミッションは6速でエンジンもターボの2JZに換装されてい

知人から80スープラを譲渡してもらいました。元はSZなのですが、ミッションは6速でエンジンもターボの2JZに換装されています。知人からは特に何も変更しなくても車検は通る、保険が面倒になるから構造変更などはして いないと聞きました。このままの状態で車検に出しても問題ないでしょうか?車検についてあまり詳しくないので教えて下さい。

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