先日、車に作業灯を取り付けました。車は旧ランクル70（２４V)です。 点灯状態を示すインジゲーターの配線をしているのです

先日、車に作業灯を取り付けました。車は旧ランクル70（２４V)です。 点灯状態を示すインジゲーターの配線をしているのですが、市販のパイロットランプを使用せず、AT車（私のはMTです）のオーバードライブのインジゲーターのスペースが空いており、そこはレンズだけで電球が入っていない状態ですので、そこを使用することを考えました。リレーの出力（作業灯につながるケーブル）を分岐し、車内に引き込んで、それにランプをつないでアースに落とす、こんな感じでつないでいます。電球はたまたまメーター照明をLEDに交換した際に外したT10のバルブが５つありましたので、それを使用しようと考え、T10のソケットを用意して、つないでみたのですが、点灯しません。5個すべて交換してみたのですが、どれも不点灯です。試しに同じくT10のLEDにつないでみたのですが、そちらは点灯します。LEDでは、インジゲーターとしては明るすぎるので、できましたらノーマルのメーター球を使用したいのですが、難しいのでしょうか？また、原因は何が考えられるでしょうか？LEDは省電力、逆に言えば、ノーマルバルブでは電力不足？？ よろしくお願いします。

電気は流れやすい方へ流れます。抵抗の少ない方へ。たぶん電圧不足ではないですかね。LED は要求電圧低いですから。