CX-5の購入を考えていますが、2.5ガソリンかディーゼルで非常に迷っています。 ディーゼルの圧倒的なトルクが好みなので

CX-5の購入を考えていますが、2.5ガソリンかディーゼルで非常に迷っています。 ディーゼルの圧倒的なトルクが好みなので

CX-5の購入を考えていますが、2.5ガソリンかディーゼルで非常に迷っています。 ディーゼルの圧倒的なトルクが好みなのですが、年間6,000kmくらいしか乗りませんのでディーゼルトラブルがないか心配です。過去スレをみると走行距離が短い場合はガソリンを薦めている方が多いですが、25SとXDを比較した場合の走りはどうでしょうか?やはりトルクはかなり違いがありますか?

新型CX-5ならば、XDをお勧めします。 アテンザのディーゼル(XDL)に乗ってます。 ネットのあちこちで、「マツダのディーゼルはダメ」という話が出ていて、それを気にしている人がたくさんいますが、日本とディーゼルを輸出している国を含めて実際にマツダのスカイアクティブディーゼルが社会問題になっているような話は聞きません。 私のアテンザも全く走ってない方で、発売と同時に購入して4年で2万キロですから、年間の走行距離は同じくらいですね。 私のは2012年式の初期型の2.2ディーゼルですが、まったく何のトラブルもないです。 費用もパックdeメンテに入っているので、12か月点検もオイル交換も全部ディーラー任せなので、3年目の車検費用と軽油代以外は何も払ってません。 年間5000キロしか走らなくても、ディーゼルにしてよかったと思います。ガソリン車は、結局のところ「普通のよくできたクルマ」なのです。 折角、マツダの新世代車両に乗るならクリーンディーゼルに乗ろうと思って買いました。 燃費も良いですが、それよりも低速から力があり、そのまま5000回転まですぱっと回る(かつ、独特のいい音がする)ので、やはり乗っていて楽しいです。 先日、新型のCX-5にも乗りました。4年で大きく進化したなぁと思うほど、もう社内ではディーゼルらしい音は全く聞こえないほど静かになってます。(外に出ると、エンジンの近辺ではディーゼルぽいアイドリング音はする)動力性能は初期型から大きく変わっているようには思いませんが、静粛性・レスポンスという2点で大きく進化していると思います。 新型CX-5はディーゼルの方が楽しいと思いますよ。

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CX-5の購入を考えていますが、2.5ガソリンかディーゼルで非常に迷っています。 ディーゼルの圧倒的なトルクが好みなのですが、年間6,000kmくらいしか乗りませんのでディーゼルトラブルがないか心配です。過去スレをみると走行距離が短い場合はガソリンを薦めている方が多いですが、25SとXDを比較した場合の走りはどうでしょうか?やはりトルクはかなり違いがありますか?

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