パジェロエボリューションについて先日、乗り換えの件で相談したのですが 最近、見かけたパジェロエボリューションが 気になっ

パジェロエボリューションについて先日、乗り換えの件で相談したのですが 最近、見かけたパジェロエボリューションが 気になっ

パジェロエボリューションについて先日、乗り換えの件で相談したのですが 最近、見かけたパジェロエボリューションが 気になっています 自分の世代の憧れの車ですので 縁があれば乗りたいのですが そこでなんですが、三菱は日産と比べ 部品の供給具合はどうでしょうか? この車の維持はできますか? (燃費とか保険とかではありません) また、特有の弱点はありますか? MTができたら欲しいです よろしくお願い致します

三菱は、全般に古い車の部品供給は良いと思いますよ。 但し、1つ目、今のところは、です。このところの騒動の影響で、今後は分かりません。 2つ目、日産、他メーカーと比べて、アフターパーツが少ないです。チューニングとかでなくとも将来、純正部品の供給が無いものを社外品でカバーするのが難しい場面が出てくるかもしれません。 3点目、パジェロエボは、特殊な車ですよね。外装、エンジン、その車種にしか使われてない物が多いです。専用部品の値段は値上がりすると思います。 また、後のモデルに共通部品が無いとなると、供給が止まるのも早いかもしれません。 以前乗っていた3×2サイクロンダッシュのシグマは、20年以上経っても部品供給はあったものの、専用部品は他の3倍以上しました。 1997年式と、1979年式の三菱車に乗る者より、ご参考までに。

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パジェロエボリューションについて先日、乗り換えの件で相談したのですが 最近、見かけたパジェロエボリューションが 気になっています 自分の世代の憧れの車ですので 縁があれば乗りたいのですが そこでなんですが、三菱は日産と比べ 部品の供給具合はどうでしょうか? この車の維持はできますか? (燃費とか保険とかではありません) また、特有の弱点はありますか? MTができたら欲しいです よろしくお願い致します

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