匿名さん
スズキの軽自動車ってブレーキが甘い気がします 気のせいでしょうか?私はスイフトに乗っていますが同じメーカーなのにあまりにも違いがありすぎる。
アルトが代車だったときは安いからこうい うつくりなのかと思いましたが、ハスラーでも同じでした。
でも代車のソリオはブレーキ甘いって思いませんでした。
スイフトと同じように止まってくれる 同じ軽自動車でもekワゴンはそんなことなかったんですけど
匿名さん
スズキの軽自動車ってブレーキが甘い気がします 気のせいでしょうか?私はスイフトに乗っていますが同じメーカーなのにあまりにも違いがありすぎる。
アルトが代車だったときは安いからこうい うつくりなのかと思いましたが、ハスラーでも同じでした。
でも代車のソリオはブレーキ甘いって思いませんでした。
スイフトと同じように止まってくれる 同じ軽自動車でもekワゴンはそんなことなかったんですけど
自家用がスイフトで会社ではエヴリーによく乗ります。
ブレーキが甘いとは思った事無いですけど… そういう話ですと、娘のムーヴや叔母のミラに時々乗ると、すっげーブレーキが効く気がします。
彼女たちのクルマは、仕事の時に2tダンプとおもって乗ったらエアブレーキ付きの4tダンプだった。
という時の感覚に近いくらいブレーキの効きが違います。
意識せず踏むと、ガッツーンと効くんです…(-_-;) でもそれはダイハツ車だからでは無く、娘のムーヴのブレーキはローターとパッドを自分がスポーツタイプに替えた結果で、叔母のは何故かブレーキの遊びが極小になってるだけのようです。
ブレーキの感覚は、単に遊びの大小やパッドやローターの具合によるものかもですね。
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