2000年〜今までで発売された 国産のジープタイプの車を教えてください。 ジムニーは 既に一台所有しています。 それと

2000年〜今までで発売された 国産のジープタイプの車を教えてください。 ジムニーは 既に一台所有しています。 それと、パジェロミニの乗り心地とオフロード性能も教えてください。

2000年以降に発売された車両にジープタイプは無いと思います あえて言うなら台数限定で復刻版のランクル70が近いのではないでしょうか パジェロミニに関してはお乗りのジムニーの型式(JAなのかJB)や型番(JB1型とか3型)とかで違いはありますが、基本的な違いとしてはフロントがストラットなのでハンドリングがジムニーに比べてシャープで路面追従性も良く、高速になればなるほどジムニーよりも安定した走りが可能なこと あとはシート自体の作りが大きめなのか座り心地も良く、ポジションもJAに似てて、JBのように足を前に放り出すのと違って長距離では比較的楽な体勢を保てるってのがあります また走行性能に関してはフロントがストラットな為に、モーグル等の凹凸が激しい場所でのフロントの絶対的ストローク量不足と対角線接地能力(右前と左後ろといった、対角線上の接地可能アングル)がジムニーに比べたら不足してしまうのと、タイヤ外径が小さいのでデパーチャ・アプローチアングルが低いのといった部分で劣るものの、ガレた林道や人のすねまで埋まる程度の泥道程度なら大差は無い部類です (ただし技量が無ければジムニーだろうがパジェロミニだろうが走破性は変わりません) 中には 『パジェロミニはなんちゃってオフロード』とか『モノコックボディーのエセ四駆』 とか本来の設計思想を理解もせず、極悪路の走破性能でしか物事を語れない間違った知識をお持ちの方がいらっしゃいますが、ハッキリ言って『一般人が移動する』程度の悪路ならどちらも大差はありませんし、パジェロミニの方が街乗りでは乗り心地も操安性も高いので使いやすい車だと思います