タイヤ サイズが同じなら通販で購入しても同じ？ １７５ ６５Ｒ １４ という コンパクトカーのありふれたタイヤです

ワゴンRやМRワゴンは助手席の座面を前に立てて背もたれを前倒しに水平にすると 後席と共に長い水平なフラットスペースが可能になりますが1.5Lクラスまでのコンパクトカーで同じ機能が付いている車種は何かありますか。
ちょっと前の車種でも結構です。

コンパクトカー に関する質問

ソリオができますね。
モデルチェンジ前のソリオでの車中泊でつかっています。
今のモデルでもできます。
http://sp-suzukicar.jp/car/solio/luggage/

ミッションオイルとデフオイルって 基本的に２年・２万kmぐらいで 同時に交換する物なのでしょうか？ MT、FFのコンパクトカーの場合です。
http://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/pop/oil_05.html

コンパクトカー に関する質問

基本的にMTでFFの車の場合、ミッションケースの中にデフがあって一体構造です。
従ってミッションもデフも同じオイルに浸かっていています。
ミッションオイルの交換スパンは車種それぞれですので、メンテナンスノートとか取扱説明書を見てください。
大体は4～10万キロです。

自動車の保管場所の変更について 現在仕事の関係で岩手県で単身赴任をしています。
家族は埼玉県の住んでいます。
単身赴任先では、今現在自動車を所有しています。
(コンパクトカー) 結構 乗るかと思ったのですが、仕事が忙しく、仕事の日はあまり乗りません。
仕事が休みの日などは、自宅に帰ることもあるので、あまり乗る機会も少なくなってきました。
そこで家族のいる自宅、埼玉県に車を移そうとも考えています。
ですが、今回車を持ったことが初めてで、車庫証明や手続きなどがあまり詳しくありません。
そこでお分かりの方がいれば、車の保管場所を変える時の手続き等を教えてほしいです。
今現在の詳細は、 岩手県に単身赴任中、住民票も岩手県にあります。
埼玉県の自宅には妻と子供が居ますが、誰も自動車免許は持っていません。
よろしくお願いします。

コンパクトカー に関する質問

車検証の情報を書き換える必要があります。
免許を持っていなくても良いので奥様の名前で登録すればよろしいかと。
なので自宅で奥様の名前で車庫証明を申請（管轄の警察署へ）し、書類ができたら陸運支局へ車両を持込みナンバー変更。
という流れです。
ご自身で行えば、3000円程度。
車屋に代行を願うなら一式で25000円～35000円ほどの手数料となります。
高いと感じるのはそれだけ専門的な手続きと、面倒さがあるためです。
ネットを駆使すれば自分でどうにかできるはずです。
車検は日本全国どこで受けても構いません。
心配いりません。
岩手ナンバーのまま、埼玉に車両を保管。
使用の本拠の位置が変更になったら15日以内に届け出る義務があります。
いろんな法律にひっかかるので、あまりお勧めできません。
車庫証明だけ移動すればいいという問題じゃありません。
ただ、他県ナンバーが日常的に使われるのも往々にしてありますので、法律だけでは語れません。
私も売ってしまったほうが良いと思います。
車は生きています。
乗らずに腐らせてはもったいないですよ。

やっぱり、デザインが全体的に似ているのって嫌ですよね。
スバルやマツダみたいに、開発費が高いからといって同じようなデザインにすることはないでしょう。
さすがに、飽きます。
僕的には、ホンダみたいな横長のライトが大好きです。
スバルやマツダは、もっといいエンジンや他のデザインも開発することはできないのでしょうか？ やっぱり、一台一台デザインが違う方がいいですよね。
しかも、僕はОＥＭはあんまり好きじゃありません。
なんで、軽自動車くらい作ることができないのですか？ スバルはコンパクトカーまでトヨタに作ってもらっている。
エンブレムやバンパーだけ変えずに、自分から作ったらどうですか？ だから、スバルは昔に比べて個性がなくなっているのですよ。
エンジンだけｗ マツダも、日本向けに車を作ることはできないのか？ 車体も大きくし、視界も見づらいようにしている。
ホンダみたいに、もっとバランスのいい車を作れないのか？ （yy_ya_ya_yyさんみたいにホンダの悪口を書くのはやめてください。
） スバルはマツダは、未来に生き残ることはできるか？ スバルは燃費が悪い。
マツダは、ディーゼルエンジンをもうちょっと良くしないと。

コンパクトカー に関する質問

質問が多いので順に答えていきますね。
もっといいデザインにしないのか？ まず同じようなデザインということですが最近はみんなそうです。
どこのメーカーを見ても似たようなのばかり。
（最近は釣り目ばっか） 質問内容から察するにおそらくあなたはホンダ党だと思われます。
あなたの目にはデザインが同じではなく違って見えてるでしょう。
私はそのスバル版ですよ。
スバルの車のデザインが違って見えてます。
あなたから見ればスバルなんてどっちを向いても同じ顔でしょうが私から言わせるとホンダがそれです。
要は好きなメーカー以外だと興味が無いので結果として同じに見えてるだけでしょう。
いいエンジンが作れないのか？ 逆に聞きたいのですがあなたにとっていいエンジンとは何ですか？ レース（サーキット）したりするならVTECという伝家の宝刀をもったホンダはどのエンジンも国内最高クラスのとてもいいエンジンの部類になるでしょう。
だからといって他社のエンジンが見劣りするか？私はそうは思いません。
日産は同じくレースというフィールドで培われた技術がありRB型エンジンなどは国内最高クラスのエンジンの部類になるでしょう。
マツダは代名詞ロータリーエンジンがありますし街乗りの部類で見てもスカイアクティブの技術などは決して引けはとらないかと。
三菱、スバルはサーキットなどでは役不足でしょうがターボエンジンとして見ればこちらもかなり優秀なエンジンになるかと。
そのメーカーごとに多種多様な味付けがありそれらを楽しむのは楽しいですよ。
スバルが軽自動車？ 考えれば分かるでしょう。
今の軽自動車はスズキ、ダイハツ、ホンダ、大体がこの三社です（他社もちょこっとありますが）。
いまさら勝負を挑んで勝てますか？ スバルの個性が無い？ まあ半分あたりですがいまだにターボ車を作ってくれていたりWRXなどはニュルの技術をフィードバックしてくれたりいろいろありますよ。
アイサイトなんていう独自のものもありますし。
ようはあなたが知らないだけです。
私から言わせればVTECにターボは邪道みたいな雰囲気作っといてやっぱターボと切り替えたとあるメーカーも同じ部類ですが。
まあ私が知らないだけでもっといろんな個性があるのでしょうが。
マツダは車体が大きい？ 半分は同意です。
ただそんなでかい市販車MPVくらいしか思い当たらないのですが他なんかありましたか？あと視界が見えにくいは無いですね。
MPV乗ったことありますが車内は広いし視界も見やすかったですよ。
あと大きさだけで言えばハイエースやキャラバンに比べたらましですよ(笑) ホンダのようにバランスの良い車は作れないのか？ 私、昔はホンダ党だったんです。
スポーツカーだとインテRとか普通車だとたくさん楽しい思い出を作ってくれたステップワゴン。
だけどだいぶ前からのホンダは私の中では魅力がなくなっちゃって、なのでどうバランスがいいか分からないので是非教えてほしいです。
回答としてはまあこんな感じですね。
他社には他社の良いところがあるのでそれらにしっかり目を向けてみるのもいいと思いますよ。
ホンダも車はいいんでしょうけど・・・とりあえず参考になれば幸いです。
長文失礼しました。

アパートの２階建ての駐車場借りるのですが １階、２階どちらにするか迷っています。
【１階】 ・左右空いてるスペースが無い（ぶつけるリスクは２階より高い） ・日光や風雨によるダメージ少ない ・下はコンクリート ・通路が狭いため、車同士がすれ違うときに神経使う 【２階】 ・左右空いてるスペースがある（ぶつけるリスクが少ない） ・日光や風雨によるダメージが１階より多い ・下は金属の網状 ・場合によっては２階に行く時、リップやマフラー擦るかも… という感じで、一長一短あり迷ってます。
実際に、２階建ての駐車場など使ってる方 どちらにしていますか？ また、どちらをオススメしますか？ 車はMTのコンパクトカーです。

コンパクトカー に関する質問

私なら、迷うことなく１階にします。
「日光や風雨によるダメージ少ない」を最優先しますので。
以前の職場では、社宅は機械式の、職場は自走式の２階建て駐車場でしたが、どちらも１階に駐車していました。
(社宅は地下にもぐるタイプだったので、盗難等の被害も防げましたし。
職場の１階の駐車場は、毎朝、争奪戦でした。
) 今の職場も自走式の２階建てですが、人より一足早く出勤し、１階に駐車しています。
紫外線によりヘッドライトが黄ばんだりするのは最も嫌なので。

2009年式の コンパクトカーでコミコミ50万円で走りがいい中古車教えてください

コンパクトカー に関する質問

走りがいい、ということになると、これはデミオかスイフトです。
モータースポーツの分野では、もっぱらこの二車種の戦いですから。
これに続くのがフィットでしょうけれども、これはフィットRS限定ってことになってしまうので、素の状態、普通の仕様のコンパクトでその頃の車種でってことになると、デミオかスイフト、その中でもあえていうならデミオでしょうか。
中古車を買われる際は、ディーラーで3年に保証を延長して購入されることを強くお勧めいたします。
それでも50万でOKでしょう。
例えばこういう感じ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4054304872/index.html

30代男性 車の購入について 現在、30代前半、車の購入を考えています。
正直、給与が低いため中古でも構わないと考えていますが、とにかく30代の男性が乗っていても恥ずかしくない車って何でしょうか？ 現在、コンパクトカーのビッツ等を視野に入れていますが・・ビッツは社用車というイメージが強くて・・ 又、ハイブリットカーはある一定距離以上走る人には得だが、あまり走らない人にはハイブリットカーを購入するより安いガソリン車を購入した方が得とも聞きました。
本当でしょうか？

コンパクトカー に関する質問

中古車屋さんでお手伝いしてました。
専門的なところはあまり詳しくないので参考までにしてくださいね。
３０代の男性に人気だったのでは スイフト、プリウス、ヴィッツ、フィット、アクアあたりですかね？ ヴィッツもいいと思いますよ ただ確かに社用車もよく見るので質問者様の気持ちもよくわかります。
おっしゃる通りハイブリッドは一概に安いとは言えないです。
１年で１万５０００ｋｍ以上走る人であれば元が取れるくらいです。
また、買い物などでちょこちょこ停車と発進を繰り返すような ルートが多いとハイブリットの特徴が出なかったりします。
エコカー減税などの恩恵が受けられるという所もありますが これは政府が決めることなのでいつ終わったり減ったりしてもおかしくない所なので…。
また、同じハイブリッドでも各社作りが違います。
ホンダのハイブリッドはトヨタに比べるとあくまでアシストという感じです。
「車は止まっている状態から動く時が一番エネルギーを遣うので そこに電気の力を使って、ガソリンを節約しよう！」 という感じがアシストです。
日産のミニバンセレナのSハイブリッドなんか顕著な例です。
アシストだけでも一応ハイブリッドは名乗れるのでややこしいですよね。
でもアシストだけでもハイブリッドを名乗れればエコカー減税とか 受けられるので良いといえば良いです。
トヨタのハイブリッドなんかはやっぱりいいですよね。
。
トヨタのハイブリッドは客が望む「低燃費」をとにかく推してます。
デメリットは車を軽くするためにプラスチックを多様してるので 内装がちゃち、カタカタ音がする、ほかの使い勝手がちょっと劣る。
という印象です。
「とにかく通勤距離が長いから燃費重視で！」って人はアクア、プリウス 「ハイブリッドがいいけど子供の部活道具とか載せるし使い勝手も必要」って人は フィットハイブリッドを選ぶって人が多かったです。
話を戻して３０代男性が乗ってて恥ずかしくない車、ですが 別にヴィッツでも恥ずかしくはないと思いますよ。
ヴィッツでも一番低いグレードで白だと社用車っぽいですけど＾＾； 私はエアロがついた車はビミョーだなぁと思うんですけど 絶対エアロがないと！って人もいますしね・・・ 私個人的な意見ではスズキスイフトなんかも結構いいなと思いますけどね。

スイスポや、各社コンパクトカーのRSモデルみたいな車で サーキット走行する場合 シフトチェンジって、どのタイミングが良いのでしょうか？ １，２速はレッドゾーンまで回して ３速以降はトルクカーブの山超えたぐらいに シフトチェンジするのが良いんですかね？

コンパクトカー に関する質問

常にレッドゾーンまでまわしていいと思いますよ？ 下手に早めに変えるとそれこそトルクバンド外しますから。
通常のノーマルミッションでレッドゾーンまで回していればトルクバンドから外れることはありませんので。
それよりもタイムを出すためにやることが山ほどあるはずですよ？ ご参考下さい。

免許取りたての初心者です。
軽自動車を買うか、普通車のコンパクトカーを買うかで悩んでます。
いま自宅にも普通車があるのですが、サイズが大きく、何度か運転してみましたが操作しきれない と感じました。
このままでは恐怖心ばかり大きくなって、運転できなくなりそうなので、中古で軽自動車か普通車のコンパクトカーを買おうと思っています。
幸い主人のツテで、軽自動車ならほとんどタダみたいな値段で譲ってもらえそうです。
車種はミラです。
普通車ではマーチがもしかしたら20万前後で手に入るかもしれないです。
運転のセンスは非常に悪いと自覚しています。
（7回ぐらい人より余分に教習受けました）運動神経も反射神経も非常に悪いです(ーー;) 今日ミラを見に行ったところ、とても小さかったので、これならもしかしたら大丈夫かな？とも思うのですが、いつかはうちにある車（ベゼルです）を乗りこなしたいなあとも思っています。
そう考えると、軽自動車のサイズに慣れてしまうのは怖い気もしてきます…。
どちらを選ぶべきでしょうか。
みなさんの意見をお聞かせください。

コンパクトカー に関する質問

慣れという意味では、比較的大きい車で慣れておきたいところです。
が、比較的大きい車を乗るのに、さぁ運転しなきゃ、と心の負担になり、ひいては車に乗る機会が減ってしまうのなら、慣れるどころではありません。
要はあなたの目的意識の大きさの問題です。
比較的大きい車を乗りたい、という強い意志がないのなら、軽の方が良いでしょう。
まずは軽で周りの車の流れに乗ることに慣れてはいかがでしょう。

コンパクトカーで3回目車検 ７年走行距離６万キロの車って、どのくら傷んでいますかね？ 7年にしたら走行距離は少なめですか？ エンジンとか？タイミングベルト類とか交換ありますか？ 車検と１年点検はしっかりしているとします。
国産とします。

コンパクトカー に関する質問

コンパクトカーで普通の使用でエンジンオイルなどを定期的に交換していれば、ぜんぜんOKです。
７年で６万キロなら普通というか少な目だと思います。
タイミングベルトの交換目安は、１０万キロです。
最低でもエンジン音を聞いて「シャカシャカ」音がなく静かで、エアコンの効きなどを確かめてください。
購入後の出費は極力避けたいですからね。
もし、中古車屋さんが「直してから渡します」といっても信じないほうがよいです。
軽自動車ならエンジンオイルの管理がしっかりされている車をお勧めします。
特にスズキは…。

「痛車」をつくるのに、大体いくらくらいかかるものなのでしょうか？ たとえば、コンパクトカークラスで。

コンパクトカー に関する質問

市販の大型ステッカーをボンネットに貼っておしまいとするなら５～６千円くらいから。
ワンオフでラッピング施工となると、お店の言い値でしょうね。
数万円～十万円とか言われても仕方ないかも。

中古車の購入を考えています。
今乗っている車(ステーションワゴン)の年数がかなり経過(13年位)し燃費も悪くガタがきているので 新しく買い換えをしたいと思い、色々検討しているのですが妻と意見が合いません。
私…室内が広く、燃費のよいコンパクトカー希望 妻…デザイン重視(軽自動車所有) 五歳の子供が一人(二人目は考えていません) 私は仕事の休憩中に車中で仮眠を毎日取るのである程度広い車でないとつらい部分もありスズキのソリオを妻に見積りを見せたのですが「見た目がださいから嫌」と言われてしまいました。
妻が車を買うときには私は特に好きな車を買わせてあげたのですが… そもそも私が車中で仮眠を取らなきゃいけなくなったのは、妻がどうしても住みたいマンションが私の職場から遠くなってしまったからで(以前は休憩中にアパートへ帰って仮眠)当時もかなり揉めましたが、当時慣れない育児のストレス等があったので妻のわがままを聞いた形で私が折れました。
暑い夏も汗をかきながら車内で過ごすストレスは半端じゃありません。
新しい自分だけが乗る車くらい自分で決めたいのに… なんとか妻を説得したいです、皆アドバイスお願いします

コンパクトカー に関する質問

自分の考えで購入すればいいと思います。
貴方の妻の考えは間違っていますね。
デザイン重視ですとあとで後悔しますから。
貴方の考えが正しいですよ。
ソリオは燃費いいし。

三人目が産まれるので4人乗りの軽から5人乗りに乗り換えを考えています。
軽しか乗ったことがなく、いきなり大型車は車両感覚掴めなさそうなので、コンパクトカーが良いかなと思っています。
お勧 めの車種を紹介してください。
大人二人、幼児二人、乳児一人の家族構成。
家族全員で乗車することは滅多になく、主に母親と子供たちが乗る。
チャイルドシート2台とジュニアシート装着。
用途は買い物や習い事の送迎。
一日10キロ程度しか乗らないが、たまに遠出したいので、年間走行距離は5千キロくらいになる見込み。
予算は150万までなので中古になるかなとは思っています。
よろしくお願いします。

コンパクトカー に関する質問

５人乗ることがめったに無いのなら軽自動車のままでよいのでは？ 遠くに出かけるときだけレンタカーを計画的に使ったら良いと思います。
極論を言えば上のお子さんが１２歳になるまで軽自動車で移動できる構成です、中古で半端な車に買い換えるより不便と上手く付き合ったほうが良いのではないでしょうか？ ただ安全性を考えればお勧めできる事ではないですし、安全性を重視するのなら補助シートを３人分装着できる３列シートの車を選ぶ事になるので費用が大きくなる事を覚悟しないといけないと思います。
ですので、ご家族で十分検討した方がよいと思いますよ。
コンパクトカーから外れてしまいますが、ラフェスタJOYがお勧めだと思います、燃費はあまり良い方ではないですが、年間走行距離も５０００kmと少ないので燃料代にそれ程神経質になる必要はないと思います。
使い勝手がそれなりによいのに不人気車なので中古相場が安いです、３年落ちでも１５０万で乗り出し出来る車両が多く、３年落ちのシエンタやフリードよりも、かなり安く購入できると思いますよ。
※廃盤の車両なので古いデザインなのが残念な感じですけど・・・

車両価格５０万の予算で車買うならば、軽自動車と、コンパクトカーでは、どちらかいますか？ おすすめの車種、車はいいが、人気がないため比較的安めの車種も教えてください。

コンパクトカー に関する質問

To ahiruko65さん 維持費を考慮しないなら、軽自動車を選ぶ意味がありません。
なので、維持する年数と、任意保険の契約条件、車の利用状況と言った情報なしで選べといわれるのであれば、その予算ならコンパクトカーです。
でも、現実には維持費が掛かり、条件によっては年間10万円以上の差が出ますので、近隣の買い物だけにしか使わないと言った状況であれば、多少程度の悪いモノになっても、軽自動車を選ぶでしょう。
という訳で、年間約10万円の維持費の差に見合うと思えるなら、コンパクトカー。
見合わないと思うなら、軽自動車としか答えようがありません。
また、お勧めの車ですけど、人気のない理由に、メンテナンスをシッカリしてないと故障し易いとか、車としての使用に支障ないパーツが壊れ易いと言ったモノがあり、この点を如何評価するのかで、大きく変わります。
軽自動車に関しては、維持費の安さでどれも割高なのでお勧めはありません。
購入後のメンテナンスはシッカリするし、車としての使用に支障のないパーツの故障なら気にしないと言うのであれば、三菱・コルトがお勧めです。
乗りっ放しで、細かい装備品の故障も気になるなら、トラぶっても諦めが付きやすいでしょうからトヨタ・ヴィッツをお勧めします。

軽自動車と、コンパクトカーの維持費の違いについて、 自動車税以外は、何が違いますか？ 燃費は、そこまで変わらないと思います。
保険や、車検でしょうか？

コンパクトカー に関する質問

普通車と軽自動車両方を所有しています。
維持費の違い ・自動車税（3倍以上の違い） ・車検代（重量税含む）（約20％～30％安い） ・高速代（20％安い） ・任意保険（軽自動車は一律料金で、相当安い） ・タイヤ代（スタッドレスタイヤ、アルミホイールも安い） ・オイル交換代（エンジンオイルは2.4Lしか使用しない） ・様々なパーツ代（エアクリーナーなどの消耗品も安い） ・コーティング、洗車代 軽自動車が日本で良く売れる理由が分かります。
実際、スーパーなどの駐車場でも軽自動車なら停められる スペースがあったりして、便利です。

自動車って同排気量の場合 長時間、長距離ドライブ疲れにくい特徴って何でしょうか？ 例えば同じ1300ccのコンパクトカーでも 車重が重くても、車内スペース広い車の方が疲れにくいのか 車内狭くても、車重軽くて走行に余裕ある方が疲れないのか…

コンパクトカー に関する質問

運転手と同乗者で違うと思います。
まず、同乗者は、単純に体勢が変えやすい車内スペースが広いほうが疲れにくいと思います。
運転手側も同排気量であれば、やはり車内スペースが広いほうが運転しやすいです。
仮に、車重が重いとしても何百kgも違いが出る訳ではないので、走りの余裕にそこまで違いは出ません。
ただ、それ以上に単純に排気量の差が疲れにくさで顕著に違いがでます。
特に高速道路では排気量が小さいと上り坂などで思うようにスピードが出ず、アクセルを目一杯踏み込まないといけない状況が多くあり、これが疲れに繋がりまします。

車買い替え検討中です。
家族構成、大人2人、子供1人で今後2人になる可能性はあり。
今は、私がコンパクトカー、主人もフィットです。
スライドに買い替えたいのですが、軽スライドかフ リードやシエンタクラスにするか悩み中です。
用途は、平日に街乗り、休日は家族で買い物や近場レジャーです。
駐車は、下手で自信ありません。
軽にしようかと思いましたが、事故がこわいのと、狭さが気になる。
でも、フリードは維持費や購入資金が高い。
収入は、今は一馬力600前後で住宅ローンあります。
アドバイスお願いします。

コンパクトカー に関する質問

まず確認として、今の生活で車２台が絶対に必要ですか？ 必須でないなら１台を売却し、浮いた維持費を将来の本当に必要な買い替えのために貯めるのも一つの手です。
２台が必要だとして、今の家族構成で大きな車に乗り換えるのは無駄だと思います。
更に、子供が２人になったとしても質問者様の使い方ならコンパクトカーで十分です。
子供がいるから『スライドドア』とか『ミニバン』でなければならないと決めつけるのはあまりに短絡的すぎます。
維持費を考えると軽への買い替えが良いでしょうね。
事故が怖いと言っても、普段の街乗りならば特に問題ないかと。
高速道路や郊外を軽で（人によっては法定速度以上で）飛ばすのはどうかと思いますけどね。
という訳で軽は嫌で２台所有なら、現状維持が良いと思います。
買い替えはより大きな車がどうしても必要になった時点で考えれば良いのではないでしょうか？ 単に新しい車に乗りたいのならこの限りではありません。

レンタカーについて教えてください。
来月、両親が遊びに来てくれて一緒に旅行に行く予定です。
大人3人と子供2人です。
うちが今乗っているのはコンパクトカー5人乗りで、後ろにチャイルド シート2台つけているのでギリギリになってしまいます。
レンタカーを借りようと思いますが、この人数でおすすめの車はなんでしょうか？ 大きい車は運転できる自信ないです(ノ_＜) 日産のセレナはアラウンドビューモニターがついているので乗ってみたいですが、やはり大きいですよね(^_^;)

コンパクトカー に関する質問

最初は、ちょっと戸惑うとは思います。
普通に前進する分には問題ないのですが、問題は車庫入れとか路地ですね。
とはいえ、レンタカーで６人乗り以上だと、自然とワゴンやミニバンになっちゃうから…………。
と思ったが、検索してみたらトヨタレンタリースはP2クラスでシエンタ７人乗りが選択出来る可能性が!（同じく大手の日本レンタカーには、このクラスで７人乗り車種の設定は見当たらなかった）。
https://rent.toyota.co.jp/service/car/class/charge.aspx?searchKbn=3 この辺りが限界の小ささでしょう。

コンパクトカーで広い車って何ですか？ 室高と後部座席の広いのでお願いします！

コンパクトカー に関する質問

１０００ｃｃから１３００ｃｃまでとして フィットとソリオが広い。

今乗っているクルマを近々売却して乗り換えようと思うのですが、高く売るにはどうすれば良いでしょうか？ 売却理由は結婚して地方から関東に転職して移住するためです。
維持費もかさみますし、コンパクトカーに乗り換えです。
次に車を購入するお店に売ったほうが評価されるのでしょうか？ 詳しい方いましたらご教授ください。

コンパクトカー に関する質問

特に買い替えを条件に下取りをしてもらっても 高く買い取ってくれるとは限りませんよ（笑） なので、とりあえず安全に一番高く売りたいなら、 一括査定で複数のお店に査定を依頼して その中で一番高いところで売ってください！ そうすれば、手間をかけずに売値を高くすることができます。
方法は簡単で、下記のサイトで簡単な項目を入力するだけです。
→http://ju872.com/ksis すぐに買取価格の相場も知れるので、 そのあとの査定も安心して臨めますよ！