閲覧ありがとうございます。 日産リーフの購入を検討しているのですが、リーフは2WDしかないらしく、当方それなりに雪が降

閲覧ありがとうございます。 日産リーフの購入を検討しているのですが、リーフは2WDしかないらしく、当方それなりに雪が降る地域に住んでいるため不安です。 電気なので通常の2WDよりは安定している、とは人から聞いたのですが、本当に心配ないでしょうか。実際に乗っておられる方、または小さな情報でもいいのでご存じの方、教えて下さい。よろしくお願いします。

取り急ぎ思いついた点を 記述させていただきます。 当方は新潟県の海寄りの地域なので、 降雪量はswallow_youthさんと同様かと思われます。 雪道運転に慣れている方なら 普通のFF車を運転するより 低重心で車重がある分安定はしています。 雪道は滑って当たり前という感覚があれば VDCはオフにした方が走りやすいと思います。 注意点として その1、 新潟県のような重い雪道を走行すると 走行抵抗が増え、電費がガタ落ちし、 路面状況によって航続可能距離が 普段の1/2とか1/3になる場合があります。 その2、 低重心で車重があるため 滑り出したら止まらない傾向にあります。 ブレーキは普段の感覚よりずっと早めにかけるか Bモードでの回生ブレーキを多用することを お薦めします。 また、雪道でのハンドル操作は より慎重に、より少なく行ってください。 かっとび80ババーの母が 先日「滑りまくって九死に一生の体験をした。」 と自慢げに話しておりましたが、 少し振って逆にハンドル切ると すぐ横向きに滑り出します。 （これを駆使して曲がるのは結構楽しい。） その3、 スタックして動くのが困難な場合や 登れない坂道などは バックで走行してみてください。 前進よりバックの方が駆動力が高いです。 その4、 雪上・氷上性能の高いスタッドレスタイヤを 使用してください。 ここだけはけちらず、 安価なスタッドレスタイヤは危険です。 その5、 走行上の注意ではありませんが、 気温が低くなるほど 充電速度が低下、 氷点下時の急速充電速度は 気温10度以上時の半分以下 になります。