ジムニーのオフロード性能はランドクルザーを超えると聞きますが。 なぜS660のスポーツ性能はNSXを超えられないのですか

ジムニーのオフロード性能はランドクルザーを超えると聞きますが。 なぜS660のスポーツ性能はNSXを超えられないのですか

ジムニーのオフロード性能はランドクルザーを超えると聞きますが。 なぜS660のスポーツ性能はNSXを超えられないのですか。 ジムニーもS660も同じ軽自動車だと思うのですが。 ジムニーは上級のオフロード車を喰うことができるのに。 どうしてS660は上級のスポーツカーを喰うことができないのですか。

ある一つの尺度に於いては、小さい非力な車が、大きなパワフルな車を超える側面を持つ事は確か。そういう意味で、S660にも街中で全開にできる車とか、取り回しの容易さとか、使い切れる性能とか、そういう尺度なら完全にNSXも凌駕していますし、ブガッティ ベイロンも超えています。 どんな尺度を取るかだけの話です。

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ジムニーのオフロード性能はランドクルザーを超えると聞きますが。 なぜS660のスポーツ性能はNSXを超えられないのですか

ジムニーのオフロード性能はランドクルザーを超えると聞きますが。 なぜS660のスポーツ性能はNSXを超えられないのですか。 ジムニーもS660も同じ軽自動車だと思うのですが。 ジムニーは上級のオフロード車を喰うことができるのに。 どうしてS660は上級のスポーツカーを喰うことができないのですか。

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