スバルの水平対向エンジンについて疑問があります。 ① 下側だけピストンやシリンダー、ピストンリングなどが摩耗してこな

スバルの水平対向エンジンについて疑問があります。 ① 下側だけピストンやシリンダー、ピストンリングなどが摩耗してこないのか？ ② 同じく、カーボンやスラッジが下側により多くたまるのでしょうか。 ＿（すぺて、普通のレシプロエンギンと比べてです。） 以上2点宜しくお願いします。

アイドリングでもピストンは1秒間に10往復もしている為、ピストンリングは油膜で浮き上がって金属同士が直接触れることは無いため、下側の摩耗が多くなるという事はありません。 燃焼室の中もスワールが発生し、燃焼ガスも高速で排気バルブからガスが抜けていくため、エンジンが回ってる間はカーボンスラッジが重力の影響を受ける事は殆ど無いと言っていいでしょう。