若者のクルマ離れによって、クルマメーカーの知識もなくなってきていると思いますか?「知っているクルマメーカーを全て答えて」

若者のクルマ離れによって、クルマメーカーの知識もなくなってきていると思いますか?「知っているクルマメーカーを全て答えて」と尋ねると、 「トヨタや日産」などと日本の有名メーカーしか知らないと思いますか?スバルとかスズキですら知られていないと思いますか?まして、海外のメーカーなんて知られていないですか?米国のビッグスリー（GM・クライスラー・フォード）ですら全て挙げられないですか?

結論を言えば クルマ離れが進んでいることと自動車メーカーの名前が言えないことは別問題です。 ひとくちに車好きといっても →新車に興味がある →コンセプトカーなどの試作車・未発売車種に興味がある →一つのメーカーや車種（形式）にだけ興味がある【例：ホンダ：初代フィット（前期型）】 →国産車（外車）のメーカーやその歴史に興味がある →旧車（主に高度成長期～80年代までの国産車）に興味がある →車の改造や（タイヤ・エアロなどの）アフターパーツに興味がある →Ｆ1やラリーなどのモータースポーツに興味がある →自衛隊車両や警察車両など（特装車）やバストラックなど（商用車）に興味がある →（広義的ではあるが）自動車漫画【頭文字Ｄなど】やゲームに興味がある →その他 …等々、興味の対象は様々であるし、これらが複合的に組み合わさって車好きになる人もいます。 したがって、 車のメーカーを全て（過去に存在したものを含めて数十社も）言える人は 車好きの中でも限られた人だけです ●車のメーカーが多く挙げられる→車好きという 図式は成り立つかもしれませんが ●車好き→車のメーカーが多く挙げられる というのは必ずしもそうとは限らないです。 例えば、1970年代の日産・スカイラインが好きな人（旧車ファン）にとって海外の自動車メーカーの名前はスカイラインの情報を得るために必要な情報である可能性は少ないでしょう。