S15 シルビアのターボに乗っています

S15 シルビアのターボに乗っています

匿名さん

S15 シルビアのターボに乗っています。
中古での購入で、購入時の走行距離が79,000kmでした。
(2014年3月購入) 現在の走行距離が86,000kmなのですが感覚的に5,000rpm以上で回転の上昇が重くなり、マフラーからパンパンと音がなっているように聴こえます。
現在の仕様ですが、 エアークリーナー : Apexi パワーインテーク マフラー : レガリスR Type Evolution ブーストコントローラー : EVC6 以上です。
マフラー以外をノーマルに戻しても変わりません。
購入当時からこのような傾向でした。
まだ残り3ヶ月保証が残っているので何か問題があれば保証対応で処理したいと思っています。
すみませんがアドバイスをいただませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

S15ですと最終型でも13年経過していますので,そろそろガタが出始めます。
パンパン鳴るって事は,排気ポートが開いてるタイミングで発火してるって事でしょうね? 着火遅れによる燃焼異常が起きてるようですので,とりあえず高回転域は封印したほうがベターでしょう。
関係する部分は広範囲渡ります。
日産ディーラー等,設備の整ったところでチェックしてもらいましょう。
スグ分かると思います。
私的には,センサー類。
O2センサー,ノックセンサー,クランク角センサーあたりが怪しいですね。
あとは電気系。
パワトラユニット,イグニッションコイルが怪しいですね。

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匿名さん

S15 シルビアのターボに乗っています。
中古での購入で、購入時の走行距離が79,000kmでした。
(2014年3月購入) 現在の走行距離が86,000kmなのですが感覚的に5,000rpm以上で回転の上昇が重くなり、マフラーからパンパンと音がなっているように聴こえます。
現在の仕様ですが、 エアークリーナー : Apexi パワーインテーク マフラー : レガリスR Type Evolution ブーストコントローラー : EVC6 以上です。
マフラー以外をノーマルに戻しても変わりません。
購入当時からこのような傾向でした。
まだ残り3ヶ月保証が残っているので何か問題があれば保証対応で処理したいと思っています。
すみませんがアドバイスをいただませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

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