アイドリング状態の時、エンジンが不規則にぶるぶるします。 ただし、エンジンが冷えている時（アイドリングが高めの時）には

アイドリング状態の時、エンジンが不規則にぶるぶるします。 ただし、エンジンが冷えている時（アイドリングが高めの時）にはこの症状は起こりません。 20～30分走ってエンジンが温まった後、信号待ちをしている時にぶるぶるします。 あと、寒い朝のアイドリング時にマフラーからガソリン臭がします。 整備工場に調べてもらうと、プラグが怪しいとのことで、すべてのプラグを交換しました。 ですが、プラグ交換をした次の日にまたぶるぶるするようになってしまいました。 2006年式ゴルフR32（72,000Km）で、前のオーナーが4年前（32,000Km時）にプラグ（イリジウムプラグ）とイグニッションコイルをすべて交換しています。 以上から、どのような原因が考えられますでしょうか？ よろしくお願いいたします。

プラグでダメな場合はエアフロか、吸気温センサーかコンピュータでしょう。ガソリン臭は空燃比が崩れているからだと思われます。予想ですが、エアフロではないでしょうか。