ランクルに乗り続けるかエコカーにするのがお得なのか詳しい方の意見が聞きたいです

ランクルに乗り続けるかエコカーにするのがお得なのか詳しい方の意見が聞きたいです

匿名さん

ランクルに乗り続けるかエコカーにするのがお得なのか詳しい方の意見が聞きたいです。
半年前、30万近くかけて旦那の車を車検に通しました。
通した理由はほしい車が無かったからです。
ラン クルに愛着が有るわけではないそうです。
使用頻度は通勤で片道10kmくらいの距離を旦那一人が乗っています。
週末は二人で乗るくらい。
年に1.2回は遠出します。
(東海→関東、関西方面など) 多分H15年購入で、10万キロ越え、運転席のシートが一部破れています(下の1cmくらいの厚みのスポンジが見えてる状態。
隠せません) こんな状態でも下取りしてもらえるのでしょうか?廃車になりますか? 多少お金になるなら車検が残ってる間に買い換えるのが得なのでしょうか? それとも次のタイミングで買い換えるのが得ですか?

金銭的にはランクルを売却してC-HRを購入するのが一番なのかもしれませんね。
もちろん、ある程度C-HRを長く乗る前提で考えた場合です。
ただ、それは今でもランクルに一定の価値があるからという事も含んでの話かと。
海外でも需要が高い車ですし、いつでも結構な値段で売れると思います。
車検の有無で差が出るのは僅かでしょう。
1年半で値崩れする可能性があるのは、どちらかというとC-HRの方だと思います。
本当にご主人が愛着を抱いていないのなら、いつ買い換えても悪くないのでしょうが、まぁ少なくとも次の車検まで乗る方が良いと思いますよ。
乗りたい車に巡り会うかもしれませんし。

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ランクルに乗り続けるかエコカーにするのがお得なのか詳しい方の意見が聞きたいです

匿名さん

ランクルに乗り続けるかエコカーにするのがお得なのか詳しい方の意見が聞きたいです。
半年前、30万近くかけて旦那の車を車検に通しました。
通した理由はほしい車が無かったからです。
ラン クルに愛着が有るわけではないそうです。
使用頻度は通勤で片道10kmくらいの距離を旦那一人が乗っています。
週末は二人で乗るくらい。
年に1.2回は遠出します。
(東海→関東、関西方面など) 多分H15年購入で、10万キロ越え、運転席のシートが一部破れています(下の1cmくらいの厚みのスポンジが見えてる状態。
隠せません) こんな状態でも下取りしてもらえるのでしょうか?廃車になりますか? 多少お金になるなら車検が残ってる間に買い換えるのが得なのでしょうか? それとも次のタイミングで買い換えるのが得ですか?

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