バイクのエンジンがかかりません。 昨日バイクに乗って駐車場に停めたのですが、今日乗ろうとするとセルが回りませんでした。

バイクのエンジンがかかりません。 昨日バイクに乗って駐車場に停めたのですが、今日乗ろうとするとセルが回りませんでした。

バイクのエンジンがかかりません。 昨日バイクに乗って駐車場に停めたのですが、今日乗ろうとするとセルが回りませんでした。 症状は、キーをオンにすると、ライトがつかない。ニュートラルランプもつかない。 セルも回らない。 完全に電気が流れていない感じでしたので、ヒューズを確認しました。 ヒューズボックスの10Aのヒューズはテスターで通電しても問題はなかったのですが、リレーの所に付いているメインヒューズ?が飛んでいました。 交換しましたが、キーをオンにしてもピクリとも動きません。 「レギュレーターが怪しいのかな」と思ってはいるのですが、キーをオンにしてもライトが一瞬付いたりみたいな症状が無かったので、壊れているときはそういうものなのですか? こういう場合原因は何だと思いますか? 車種はHONDAのVTR250の2007年式です。

レギュレーターは発電した電気を整流する物なのでキーをONにした時の不良とは関係がありません。 症状からするとメインキーボックスの接触不良だと予想されます。 メインキーボックス内の配線が断線しているか接触面の汚れが付いているのか焼けて切れているのかと予想されます。

HONDAに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

バイクのエンジンがかかりません。 昨日バイクに乗って駐車場に停めたのですが、今日乗ろうとするとセルが回りませんでした。

バイクのエンジンがかかりません。 昨日バイクに乗って駐車場に停めたのですが、今日乗ろうとするとセルが回りませんでした。 症状は、キーをオンにすると、ライトがつかない。ニュートラルランプもつかない。 セルも回らない。 完全に電気が流れていない感じでしたので、ヒューズを確認しました。 ヒューズボックスの10Aのヒューズはテスターで通電しても問題はなかったのですが、リレーの所に付いているメインヒューズ?が飛んでいました。 交換しましたが、キーをオンにしてもピクリとも動きません。 「レギュレーターが怪しいのかな」と思ってはいるのですが、キーをオンにしてもライトが一瞬付いたりみたいな症状が無かったので、壊れているときはそういうものなのですか? こういう場合原因は何だと思いますか? 車種はHONDAのVTR250の2007年式です。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内