AYCのやつですが、エンジンを走り始めてからか忘れましたが、リアからウィーーーーーンと音がします

匿名さん

AYCのやつですが、エンジンを走り始めてからか忘れましたが、リアからウィーーーーーンと音がします。
AYCですかね？ジャッキアップしてから回しましたが、左右ともに逆に回転します。
AYCのラン プつくのは、発進させてからです

私のエボ５のときは、AYCの作動に関する音は、基本的にコーナーリングでしか鳴っていなかったです。
作動音は、コーナー中にウィーンとか、ミュオォーン、クォーーンみたいなかんじですね。
ただ、サーキットを走っていると、その音が若干大きくなってきていたんですよね。
気にはしてなかったんですが・・・ある日 突然 チェックランプがついてご臨終となりました・・・汗 通常のストレートを走っているときに、音がしているのであれば、基本コーナーリング時にしか、作動音はしないと思うのですが難しいですね・・・症状にもよるので・・・ もしかしたら、今聞こえている音は 燃料ポンプの作動音とか？？ということはないですか？（そんなの、区別付きますよ！というなら、申し訳ありません 汗） 基本AYCの異音だと、コーナー中の車速と連動して音が変わります。
クォーーークォーークォーークォークォークォークォクォクォ みたいな感じですね。
で、何メートルか走ると音が消えることもあります。
ただ、チェックランプは点灯するんですけどね・・・ ジャッキアップして、逆回転ということは まず機械式デフがはいっている という可能性は、かなり低いでしょうね。
今後の対応としては、 １ AYCのヒューズを抜いて、オープンデフ状態にして使用 ※街乗りではほとんど影響ありません。
サーキットだと、タイムロスは大きいですね。
２ ＲＳ用の機械式デフを移植 ※中古オーバーホールでの移植で30万円くらい ３ ＡＹＣを修理・交換 ※修理内容によりますが、最大40万円くらい ４ 上位エボのスーパーＡＹＣに交換 ※結構な費用がかかります。
50万円～かな。
性能は良いです。
ちなみに私は、いきつけのショップがレース参戦で使用しているエボ６RSについていた、リア機械式LSD1.5WAYをOHして移植しました。
これで35万円です。
CP系エボを維持する上で、一番の山場がAYCトラブルです。
いろんなところで、確認・見積もりを取って、自分にとって最適な解決策が見つかるといいですね AYCのトラブルと一緒に、よく聞くのがエンジンのクランクプーリーの老朽化です。
ベルト鳴きに良く似た音が聞こえます。
これも、定番トラブルですので、AYC確認のときにでも、右フロントタイヤハウスを引っぺがして（目の前にクランクプーリーがあります）チェックしてみるのもいいかもしれません。