マークX120前期に乗っています。 今回はATFの交換のことについて皆様に質問したいです。 中古で購入しました(おそらく

マークX120前期に乗っています。 今回はATFの交換のことについて皆様に質問したいです。 中古で購入しました(おそらく

マークX120前期に乗っています。 今回はATFの交換のことについて皆様に質問したいです。 中古で購入しました(おそらくワンオーナー)。 前のオーナーさんはディーラーにしっかりと点検整備に出していたように思われます(メンテナンスノートがグローブボックスに入っていたので)。 自分が購入して1万kmぐらい走って現在の総走行距離は95000kmぐらいです。 自分はATFの交換をしようと思っていて、ディーラーに持って行こうと思っているのですが。ネットで調べると良いとか悪いとか意見様々でわかりません。 なにか知識と提案をくださる方お願いします。

「ATFの交換」方法は色々ある。 交換=不調とはかぎらない。 距離やATの状態を無視して、簡易交換するから不調になる。 多くのディーラーは過走行車の交換技術はないから過走行車には手を出したくない所が多い。 GSとか量販店は技術もないのに安易に手を出して、結果、不調になる。 技術や知識や機器がそろっている所でやれば壊れるなんて事はない。 ATF交換が得意な所知っているけど、15万だの20万キロだので初交換なんてのもザラだし、交換が原因で壊れたなんて事ないと言っている。 うちの車も15万キロまで走らせてしまってから初交換した事あるけど、もちろんその後も元気です。 ようは、作業する業者次第。

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マークX120前期に乗っています。 今回はATFの交換のことについて皆様に質問したいです。 中古で購入しました(おそらくワンオーナー)。 前のオーナーさんはディーラーにしっかりと点検整備に出していたように思われます(メンテナンスノートがグローブボックスに入っていたので)。 自分が購入して1万kmぐらい走って現在の総走行距離は95000kmぐらいです。 自分はATFの交換をしようと思っていて、ディーラーに持って行こうと思っているのですが。ネットで調べると良いとか悪いとか意見様々でわかりません。 なにか知識と提案をくださる方お願いします。

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