放置車両のバッテリー管理についてアドバイスをお願い致します。 軽自動車ですが、仕事の関係で乗れる事が減ってしまい、ここ

放置車両のバッテリー管理についてアドバイスをお願い致します。  軽自動車ですが、仕事の関係で乗れる事が減ってしまい、ここ

放置車両のバッテリー管理についてアドバイスをお願い致します。 軽自動車ですが、仕事の関係で乗れる事が減ってしまい、ここ3カ月ほど止めっぱなしにしていたため、バッテリーが完全放電状 態となり、先日新品バッテリーに交換をしました。 もうしばらく、放置しなくてはいけない状態が続くため、新たに交換したバッテリーを死なせないために 最善の策を教えてください。 もちろん、走らせることがベストですが、なかなか難しいです。 かといって、とっさに必要に迫られる時もあるので手放せません。 -端子を外しておくと、放電を抑えられますでしょうか? あがらない状態を保つには、例えば 週に⚪回、⚪分程度はしらせる…など教えて頂けると助かります。 宜しくお願い致します。

最近の車両ですか? かなり古い車ですと-端子を外しても良いですが、登録から10年未満の車両ですと-端子を外すのは各部の学習をリセットしてしまうのでお勧めしません。 極最近の車両ですと近場の走行では充電出来ません。 減速時のみの発電(充電)です。 良い方法はバッテリーに直接ソーラーチャージャーを繋げるのが一番だと思いますよ。

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放置車両のバッテリー管理についてアドバイスをお願い致します。 軽自動車ですが、仕事の関係で乗れる事が減ってしまい、ここ3カ月ほど止めっぱなしにしていたため、バッテリーが完全放電状 態となり、先日新品バッテリーに交換をしました。 もうしばらく、放置しなくてはいけない状態が続くため、新たに交換したバッテリーを死なせないために 最善の策を教えてください。 もちろん、走らせることがベストですが、なかなか難しいです。 かといって、とっさに必要に迫られる時もあるので手放せません。 -端子を外しておくと、放電を抑えられますでしょうか? あがらない状態を保つには、例えば 週に⚪回、⚪分程度はしらせる…など教えて頂けると助かります。 宜しくお願い致します。

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