z33 ブレーキについて 私はz33 中期型のベースグレードに乗っています。 最近ブレーキ強化を考えていて グローバルか

z33 ブレーキについて 私はz33 中期型のベースグレードに乗っています。 最近ブレーキ強化を考えていて グローバルか

z33 ブレーキについて 私はz33 中期型のベースグレードに乗っています。 最近ブレーキ強化を考えていて グローバルからでているBNR32のスミトモ製ブレーキ流用キットの購入をしたいなと思っ ています。 ですがネットで調べてみても、ほとんどの方がv36クーペのブレーキ流用キットを購入していて、BNR32ブレーキでどの程度の効果がでたか、わかりません。 乗って実感できる程の性能はありますでしょうか? ブレーキチューンに詳しい方の意見などを聞きたいです。 よろしくお願いします。

ブレーキは他人の命に関わる部分なので、できるだけ、純正部品や信頼性がある部品での強化が基本です。 下記の理由で曙キャリパーを推奨します。 334ローターは他メーカー加工品だと思うので、私なら避けます。 ローター交換時も面倒くさそう。 曙キャリパーと純正355ローターの方が部品供給が安定しています。 制動力を上げたいなら、ローター系は厚くて大きい方が良いです。 車を買い換えても、v36のブレーキなら売れます。 リアブレーキはv36用がポン付だから、前後のバランスも比較的崩れないと思います。 v36用なら他にもブラケットを作っているメーカーがあります。 あと、私ならあんなペラペラなブラケットに命は預けられませんね。出来れば、ブラケットを挟むのも嫌です。 334入れるなら、純正ブレンボの324入れます。 表現がきつくてすみません。 交換頑張って下さい。

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z33 ブレーキについて 私はz33 中期型のベースグレードに乗っています。 最近ブレーキ強化を考えていて グローバルからでているBNR32のスミトモ製ブレーキ流用キットの購入をしたいなと思っ ています。 ですがネットで調べてみても、ほとんどの方がv36クーペのブレーキ流用キットを購入していて、BNR32ブレーキでどの程度の効果がでたか、わかりません。 乗って実感できる程の性能はありますでしょうか? ブレーキチューンに詳しい方の意見などを聞きたいです。 よろしくお願いします。

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