FD3sの4型です エンジン載せ替えしてから 30キロぐらいしか走って無いのですが リザーブタンクが劣化で破損し 水漏れ

FD3sの4型です エンジン載せ替えしてから 30キロぐらいしか走って無いのですが リザーブタンクが劣化で破損し 水漏れ

FD3sの4型です エンジン載せ替えしてから 30キロぐらいしか走って無いのですが リザーブタンクが劣化で破損し 水漏れで水温計が120℃以上になってしまいました 直ぐコンビニに寄りエンジン を止めて JAFに運んでもらいました この場合エンジンがオーバーヒートしてまったと思っていいのでしょうか? FDのオーバーヒートするとエンジン音はどんな感じになるのでしょか? あと、リザーブタンクの他には部品は何を変えればよいのでしょうか?

その程度なら、健全なエンジンなら大丈夫でしょう 俺も配管裂けて、110℃超えましたが、10万キロは走れましたよ ただ、ダメージは与えています

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FD3sの4型です エンジン載せ替えしてから 30キロぐらいしか走って無いのですが リザーブタンクが劣化で破損し 水漏れで水温計が120℃以上になってしまいました 直ぐコンビニに寄りエンジン を止めて JAFに運んでもらいました この場合エンジンがオーバーヒートしてまったと思っていいのでしょうか? FDのオーバーヒートするとエンジン音はどんな感じになるのでしょか? あと、リザーブタンクの他には部品は何を変えればよいのでしょうか?

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