MT車のシフトスティック(ギアチェンジ)が入りにくい原因について

匿名さん

MT車のシフトスティック(ギアチェンジ)が入りにくい原因について。
少し前からシフトアップ、シフトダウン、バック時にギアが入りにくくなりました。
発進時ローも稀に入りにくい時があります。
素人なりにgoogleで調べ 自分でも出来ることとして、発進前にこれまでよりエンジンを温めた結果(気温が冷え込んできたので)、多少改善はした気がするのですが、やはり抜本的には改善されませんでした。
そこで先日、整備を行っている店舗で症状を伝え点検してもらった所、「トランスミッションは問題ない。
特に原因と思われるような箇所は見当たらなかった」と言われました。
(診てもらった後、若干は入りやすくなりましたが) 車種は2003年の Mitsubushi Eclipseで 走行距離は130,000km 程です。
トランスミッションに問題がない場合、考えられ易い原因箇所は何でしょうか？もう1度点検に出す際、具体的に指定した方がいい箇所があるとすれば何でしょうか？ 長々と書いて恐縮ですが、アトバイスやご指摘よろしくお願いします。

ギアの入りが悪いというとトランスミッションばかり疑いますが、この事象が出る原因はほぼ100%クラッチの切れ不良です。
エンジンを停止した状態ならスコスコ入るようであれば「決まり」です。
クラッチのOHを依頼して下さい。