僕はモトクロスやっています。今中3でNBです。Jrのころは部活等でほぼ練習にいけずに1ヶ月に1度乗ればいい方でした。それ

僕はモトクロスやっています。今中3でNBです。Jrのころは部活等でほぼ練習にいけずに1ヶ月に1度乗ればいい方でした。それにJrで走るのに恐怖心がありました。ですが昨年NBに上がってからプロになってやるっていう気 持ちがすごく出てきていまトレーニングや練習頑張ってますがなかなか速く走ることができません。なので速くなるために普段どんな練習をしてどんなことを考えて乗っているのかを知りたいです。 平日のトレーニングも教えてください。 あとバイクはRMZ250です。CRF250rが乗りやすいって聞いたのですが次に乗るバイクをSUZUKIにしようかHONDAにしようか悩みます。自分の好きな方はRMZですがどちらがいいと思いますか？

＞普段どんな練習をしてどんなことを考えて乗っているのかを知りたいです。 バイクがどう動くべきなのか 0.1秒単位で考える その次に バイクをそう動かすためには どういった操作が必要なのかを考える ●テーマを決めて練習する テーマは最大でも2つ できれば1つ テーマを決めてコース周回するのなら 捨てるコーナーを決める また、60％以上の速度で走らない ＃できていないことを ＃これから練習するのに ＃それ以上の速度を出すと ＃テーマを忘れ、練習にならないため 当然、サスのセッティングはきっちり ここで言う「きっちり」は 目的に合わせて「きっちり」 例えばコーナー進入でフロントを沈めることがテーマの場合 まず、フロントが沈む感覚をつかむため 圧側をわざと弱める きっちりとサスを沈められるようになったら 徐々にダンピングを効かせて それでも沈められるようにする とか… ●タイムはキチンと計る 区間タイムでも良い 最後に数周、今日のまとめ的に走り タイムをとる ●動画を撮影する ＃とうぜん後でチェック 自分の感覚と 実際の動きとの差を把握すれば あとどれくらい早く、多く動かなければいけないかわかる ●日誌をつける 気温、気圧、コース、コースコンディション タイヤ空気圧、サスセッティング ＃セッティングは ＃コースを見てセッティングをして ＃ある程度走って変更した場合 ＃どのように感じ、どう考えたからどう変更したかを書く ＃これが蓄積されると ＃初めてのコースでもある程度のセッティングがすぐに出せるようになる テーマ、テーマに対してできたこと、できなかったこと 見えたもの ●いろんなラインを走る レコードラインとバトルでのブロックやパスを考えたライン 今まで捨てていたラインをあえて走ってみると 別のことに気づくことがある ●コース攻略は戦略的に考える もっともタイムを削れるセクションをいかすために あえて捨てるセクションがあっても良い ●セッティングは苦手なセクションに合わせる 得意なセクションは何とかなるので 苦手なセクションを楽に、速く抜けるためのセッティングを考える 思いつくままに適当に書いてみました 怪我に気を付け、頑張ってください