ダイハツ MAX(L952) RS について質問させて頂きます。 現在、バッテリー交換後5000km位なのですが、最近

ダイハツ MAX(L952) RS について質問させて頂きます。  現在、バッテリー交換後5000km位なのですが、最近

ダイハツ MAX(L952) RS について質問させて頂きます。 現在、バッテリー交換後5000km位なのですが、最近メーター球やエアコンパネル球が頻繁に切れます。 T5のLEDを使用しているのですが 、ここ1ヵ月で4回も全交換しました。 電圧は14Vを記録しています。 電装品は、 ・LEDテープで、70cmが1本(35発程度) ・同じく、20cmが1本(10発程度) この2つは、ポジションランプから電源を取っています。 シガーより、レーダー探知機1つ。 電装品はそれだけです。 原因として考えられる事を、ご教授願います。 宜しくお願いします。

粗悪品の中の更に粗悪品は直ぐ点灯しなくなる物が多いですよ。 運が良ければ長く使える場合があるレベルですけど、 そのT5LEDはそれなりの金額がしてる物なのでしょうか? 電圧の14Vmエンジン始動直後な数値なのか、巡航時の数値なのかわかりませんが、巡航時なら少し高めだと思います。 でも、14Vで普通のLEDは破損しないと思いますよ!

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ダイハツ MAX(L952) RS について質問させて頂きます。 現在、バッテリー交換後5000km位なのですが、最近メーター球やエアコンパネル球が頻繁に切れます。 T5のLEDを使用しているのですが 、ここ1ヵ月で4回も全交換しました。 電圧は14Vを記録しています。 電装品は、 ・LEDテープで、70cmが1本(35発程度) ・同じく、20cmが1本(10発程度) この2つは、ポジションランプから電源を取っています。 シガーより、レーダー探知機1つ。 電装品はそれだけです。 原因として考えられる事を、ご教授願います。 宜しくお願いします。

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