現在、デュアリスからフリードかオデッセイハイブリッドへの乗り換えを検討しています。 私が契約している駐車場は、機械式駐車

現在、デュアリスからフリードかオデッセイハイブリッドへの乗り換えを検討しています。 私が契約している駐車場は、機械式駐車場（地上1段・地下1段・地下2段のタイプ）の地下1段目です。対応車幅が1850mmまでということもあり、1820mmのオデッセイでは出し入れが大変かなと思っております。（デュアリスと4cmしか変わりませんが、、、いや4cmもでしょうか。切り返しのためのスペースも狭めで、デュアリスでも3回以上は切り返しています。） 車幅が狭く取り回しが楽な現行フリードもとても魅力的なのですが、三列目使用状態での荷室の狭さがネックです。 もうすぐ1歳になる娘がおり、チャイルドシートを運転席の後ろに、ベビーカーは畳んで荷室に立てて収納、3列目はオムツ替えのために使用状態にしておくことを買い替えの必須条件としています。 皆様ならどちらを選ばれますでしょうか。

デュアリスで3回切り替えしてるなら オッデセイだと何回切り返しになるか わかりませんね。 やはりフリードをお勧めします。 小さな子供がいるなら6人乗りの方ですね。 6人乗りは2列目がキャプテンシートに なっていてウォークスルーがあるので 3列目の移動が容易です。 7人乗りだと一回ドアを開けて 2列目のシートを倒さないと行けません。 3列目でおむつ替えは可能ですが、 ベビーカーの方はサイズによっては 荷室に立てても入らないかも。 3列目の片側を上げてスペースを 作らないと入らないかもしれない。 ベビーカーのサイズ次第ですね。 問題はガソリン車の燃料タンクが 2WDで36L 4WDで40Lです。 ちょっと物足りないですよね。 実質燃費14㎞/Lだと500㎞を 超えますが、このご時世もう少し 欲しいです。 燃費が気になるならハイブリッドを お勧めしますね。パワーもあるし、 走りが機敏なようですよ。 i-DCDに問題山積みとか言っている人が いますがいつの時代のことを言っているのやら。 Fitでリコール連発しましたが、 同じエンジンを積むシャトル、ヴェゼル、では リコールは少ない。フリードに関しても 今のところ出ていません。