中古のプリウスの修復歴についてですが、コアサポート、インナーの交換サイドメンバー及びピラーを修正とあるのですが、気をつけ

中古のプリウスの修復歴についてですが、コアサポート、インナーの交換サイドメンバー及びピラーを修正とあるのですが、気をつける点、想定される不具合など教えていただけると助かります。

衝撃吸収のボディでコアサポートの交換ってのは珍しくは ないですが・・・ これはヘッドライトの取り付け部になっていたり、ライト の真後ろなので押し込まれれば簡単に逝きます。 そのくせ形状が複雑なので下手に整形するより交換の方が 手っ取り早いですね。 ただ、インナーの修正はよく聞くレベルですが交換となれば かなり派手に逝ったクルマですよ。 サイドメンバーとピラー（おそらくフロントドア取り付け部）の 修正付となれば左右のどちらかから結構な勢いで突っ込まれた って感じでしょうかね？ 記載項目には載らないですが、ボンネットとドアの交換も必須 でしょうしフェンダーやバンパーも交換でしょう。 突っ込まれた方の足も全交換でしょう。 このレベルまで修理しているなら購入直後でも買取価値はほぼ ゼロでしょう。 個人的には余程の希少車でなければ見る価値もないですね。