匿名さん
92シボレーc1500のっています。
これに、94以降のドアの内張って、92とはあいませんか?多少の加工でつくならつけたいです。
分かる人おしえてください。
匿名さん
92シボレーc1500のっています。
これに、94以降のドアの内張って、92とはあいませんか?多少の加工でつくならつけたいです。
分かる人おしえてください。
92年式ですか。
アメ車らしい時代の車でグッドです。
私は94年式YUKONを22年間乗ってます。
私の車ときっと内張は同じデザインかと思います。
ご希望は94年以降との事ですが、タホやユーコン(c−1500と共通部品です)で考えますと95年式からのデザインにかえたいという事でよろしいでしょうか。
結論から申し上げますと簡単な加工では難しいと思います。
ドアーそのものは同じですけれど内側のプレスが違う事と、開閉レバーの位置や 内張を止めるメインのネジも1本から2本に変更されています。
95年式の写真付けときますので位置関係参考にしてください もしどうしてもつけたいのならば、ドアー丸ごと交換のほうが簡単でしょう。
私の意見ですが、K1500やC1500は94までのカクカクしたダッシュボードとスリムなドアパネルの方が断然アメ車の魅力があるとおもいます。
実際95年式が出たとき内装見て何じゃこりゃと仲間と言ったものです。
ユーコンやタホが95年から急に日本で増えたのも事実ですが、それは4ドアーが出た事と円高でいきなり新車の値段が下がった事。
そして買う層が4駆やピックアップの魅力ではなくアストロ系と一緒になってしまったブームがあります。
と言う事はあなたの乗っている車は日本ではとても高価な時代の車に乗ってる事に。
そしてコアな時代の車としての年式。
そんな気分でオリジナルのままで乗られてた方がよろしいのではないでしょうか。
話はだいぶそれましたが、ご参考まで。
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