アイドリングストップについてです。 レガシィB4 2.5L BMMに乗っています。 最近4.5年落ちくらいのムーヴに乗

アイドリングストップについてです。 レガシィB4 2.5L BMMに乗っています。 最近4.5年落ちくらいのムーヴに乗る機会があり、エンジンをかけ、走行して5分〜10分くらいでアイドリングストップが作動するようになりました。 しかし、B4はなかなかアイドリングストップしないです。1時間弱運転しましたが、作動しませんでした。夏場はよく作動していたのですが、やはり冬はアイドリングストップが作動しずらいのでしょうか？この前1度だけ作動しましたが、すぐエンジン再始動しました。 スバルはアイドリングストップがダイハツより劣っているとかですかね。 ブレーキは普通にしてますし、エアコンの吹き出しも大丈夫です。他にアイドリングストップが作動しない条件とかあるんですかね。 そもそもアイドリングストップが作動するのに、ディスプレイに緑色のAが表示されるはずですが、それすら表示されないです。 長くなりましたが、よろしくお願いします。

BMレガシィに乗ってきます。 冬にアイドリングストップがなかなかかからないのは私が所有する個体でもありますよ。 原因はエンジンが冷えているからではないでしょうか。 機械工学的に見ると機械は冷えてる時が1番弱く、動かすのにはパワーを1番必要とします。 エンジンが冷えている状態でアイドリングストップを繰り返すとエンジンを始動するために電力を多く使用しますのでそれだけエンジンやバッテリに負荷をかけることになります。 従ってエンジンが適温で適正状態になるまではコンピュータでアイドリングストップをかけないようにフィードバック制御をかけているのではないでしょうか。 参考になれば幸いです。