今、高校3年生で4月から就職し手取り13万円でBP系のレガシィツーリングワゴンに乗りたいと考えています。 そこで、手取り

今、高校3年生で4月から就職し手取り13万円でBP系のレガシィツーリングワゴンに乗りたいと考えています。 そこで、手取り

今、高校3年生で4月から就職し手取り13万円でBP系のレガシィツーリングワゴンに乗りたいと考えています。 そこで、手取り13万円で2.0GTが維持できますかね? ちなみに、実家暮らしで月1万円は家につぎ込むつもりです。 車の購入は込み込み70万円くらいを考えていて支払いは親が払ってくれます。 2.0GTが維持できない場合2.0Rや2.0iでも維持できませんかね?

初めての車はぶつけて壊すもの、とアタマの中に入れておいてください。 なのであまり立派な車を選ばないことをお奨めいたします。 一方、ターボ車でその価格となると、10万キロ越えの過走行の車体になるでしょう。あちこち寿命が来てますので、修理代がかさみます。廉価グレードの2.0iであればあまり走っていない車体(8万キロ未満)があると思います。こちらは「まったり」と使われた車体が多いので、損傷は少ない傾向にあります。 親が金を出してくれるのなら、車体は親の名義にして、保険も親名義の契約にしてもらうとトータルでは安くできると思います。新卒で買うと店になめられますので。 燃料代のほかに、約2年サイクルでタイヤ代もかかります。まともに国産一式だと10万かかります。

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今、高校3年生で4月から就職し手取り13万円でBP系のレガシィツーリングワゴンに乗りたいと考えています。 そこで、手取り13万円で2.0GTが維持できますかね? ちなみに、実家暮らしで月1万円は家につぎ込むつもりです。 車の購入は込み込み70万円くらいを考えていて支払いは親が払ってくれます。 2.0GTが維持できない場合2.0Rや2.0iでも維持できませんかね?

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