ホンダS800やトヨタスポーツ800の動力性能は現代のクルマに当て嵌めるとおよそどのようなものでしょうか? コペンやS6

ホンダS800やトヨタスポーツ800の動力性能は現代のクルマに当て嵌めるとおよそどのようなものでしょうか? コペンやS6

ホンダS800やトヨタスポーツ800の動力性能は現代のクルマに当て嵌めるとおよそどのようなものでしょうか? コペンやS660、アルトワークス等とどんなふうに違いますか。乗車経験のある方よろしくお願いします。

ヨタハチは板バネで前後ドラム 使われてるドラムが厄介でバック時は気を付けないと止まりにくい 180㎞メーターが付いてるけどはったりで150㎞辺りで限界 板バネは乗り心地は普通のサスと変わらないけどコーナーを気を付けないと不安定になりがちどころか吹っ飛ぶ 三種に比べたら当時の普通車でも敵わない性能どころかレーシングカーレベルに匹敵

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ホンダS800やトヨタスポーツ800の動力性能は現代のクルマに当て嵌めるとおよそどのようなものでしょうか? コペンやS6

ホンダS800やトヨタスポーツ800の動力性能は現代のクルマに当て嵌めるとおよそどのようなものでしょうか? コペンやS660、アルトワークス等とどんなふうに違いますか。乗車経験のある方よろしくお願いします。

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