外国の動画で、空気がない車のタイヤにスプレーを噴いて、火をつけるとタイヤに空気が入るという動画を見ました。 あの仕組みが

外国の動画で、空気がない車のタイヤにスプレーを噴いて、火をつけるとタイヤに空気が入るという動画を見ました。 あの仕組みがよくわかりません。 どうして空気が入るのですか？

空気を入れるためではなく、タイヤのビードを上げるため。 タイヤの物や保管状態、組みたいホイールリムーブ幅が使用したいタイヤの適正リム幅と違い過ぎる等の場合や、タイヤに空気を入れられない状況で何らかの衝撃によりタイヤのビードがホイールリムから外れてしまった応急処置としての最終手段です。 タイヤ内部にスプレーオイルやパーツクリーナー等を適量噴霧し、適正付近の空気と燃料(オイルスプレーやパーツクリーナー)の混合比となると、引火させた場合に爆発的に燃焼するため燃焼圧力を利用したビード上げ方法。 先に書いた様な状況で、あくまでも最終手段の一つとして行うべき手法です。 本来であればチーターと呼ばれる圧縮空気を貯めるノズル付きエアタンクやチーター機能のあるタイヤチェンジャを使用する、チーターが無い場合には自転車やバイクや乗用車～トラック用タイヤチューブを使用したり、水道用ホース等を使い空気の膜や隙間埋めを行ってタイヤのビードを上げます。 元々は外で車で遊んでいる最中に、サイドウォールに強い力が加わってしまう様な状態となりリムからビードが外れてしまった時に、手持ちの中から使える物を使ったと言った発想からでしょう。 国内では手組みでホイールにタイヤを組む場合や、引っ張りタイヤをするためにチーターが無く代用として短時間でビードを上げるために行う人がいます。