日産 GT-R R-34について質問です！ 将来、中古車のR-34（MT車）に乗りたいと思っているのですが、メンテナンス

日産 GT-R R-34について質問です！ 将来、中古車のR-34（MT車）に乗りたいと思っているのですが、メンテナンス代はどのくらいかかるのでしょうか？ 乗り方は街乗りと高速を月に数回乗ると考えると、維持費はどのくらいで見積もった方がいいのでしょうか？GT-Rオーナーさんに聞きたいです！お願いします！

昔から憧れた車に一度は乗りたい、と思うのは良いと思うけど普段の足には考えたくないよねぇ。 最終型が2002年だから15年前の車、まずボディはヨレヨレだよね。 今どき売ってるR34あれば何かしら手が入っているはず、車高調、ブーストアップ、社外マフラー入ってたら、大外れ買ってしまってすぐにドック入りだとしても不思議ではない。 ワンオーナーフルノーマルなR34あったとしたらプレミア付くよね。 キチンとしたショップでしっかりと整備されているとして150万から200万？ 整備費、維持費で100万は貯金したほうが良いんじゃない？ タイヤだけでも相当するよね？当たり前だけど純正部品は限られている。 私はターボ車、マッチョカーは嫌いなんだけど、GT-Rは良い車だと思う。 だけど金食い虫なのは間違いない。 ランエボかインプのほうが実用性あると思うけどね。 で、R34が燃費15で軽自動車並みの維持費ってなんだ？ ニュートラル走行ってなんだ？そんな危険極まりないことは書かないで欲しい。 下り坂でニュートラルに入れると燃費走行だって言ってたやつがいたけど、大間違いでアイドリングでガソリン食うんだよね。 テンロクシビックでリッター20走ったことはあったけど、それは軽い車体だったから出来た話だから、糞重いGT-Rじゃ無理。 というか燃費気にする人にGT-R乗って欲しくない、RB26が腐ってしまうさね。 私のは3.2L直6だけど、踏まなければ街乗り7でロングで10キロ走りますので、まぁ満足です。