ロードバイクのコンポについて教えてもらいたい事があります。 私は、つい先日にスコットのスピードスター30、1を買いました。ブレーキ以外ティアグラです。 ネットなどで見ていると、デュラ、アルテグラ、105、ティアグラ、、、、、、の順で性能が分かれると書いてあるのですが、どのくらい変わるものなのですか? また、レースなどでコンポのレベルが低いからといって変な目で見られませんか?
ロードバイクのコンポについて教えてもらいたい事があります。 私は、つい先日にスコットのスピードスター30、1を買いました。ブレーキ以外ティアグラです。 ネットなどで見ていると、デュラ、アルテグラ、105、ティアグラ、、、、、、の順で性能が分かれると書いてあるのですが、どのくらい変わるものなのですか? また、レースなどでコンポのレベルが低いからといって変な目で見られませんか?
ロードバイクは乗り手次第です。 乗り手の性能で決まります^ ^ レースでもシリアスなコンマ何秒を、争う場面でなければコンポの性能差が優位に働くことは少ないと思いますよ。 安心して下さい。ティアグラでも立派に変速します。 上位グレードのコンポはフィーリングが良いのと軽量性に優れるのみ。 耐久性云々が優れるというのは価格に対してメリットを増す為のまやかしみたいなもの。ティアグラよりデュラエースが何倍も長持ちとかないよ。そしてコンポ変えたところでエンジンである人間の最高出力も変化はない。 初期性能の維持出来る期間とか誤差みたいなもんです。 どんなコンポでも定期的なメンテしないと性能は維持出来ません。 まぁ、コンポよりホイール、タイヤに拘った方が良いと思います^ ^ コンポなんて自己満足だから、ホイール、タイヤだけは良いものを使いましょう。 レース場で他人のコンポや装備にいちゃもんつける人はその程度の人間!なんもわかってない。 違いのわかる人は、コンポのグレードが低くてもホイールは素晴らしいレースのシーンに応じた高額なホイールとか使っています。 予算に限りのあるプライベーターなら尚更です。 機材に頼ってレースするならホイールだけは特に良いもの買いましょう。 フレームもヒルクライムしないなら軽量、なもの使っても御利益はあまり無いね〜 ロードバイクの経験が浅い人ほど何故かコンポに拘ります。 リアディレイラーだけアルテグラにしたらどうとか言います^ ^ STIレバーもアルテグラに変えないと変速性能が発揮できず意味が無いことを知らないとかだね。 シマノさんはコンポで儲けてますので上手いことグレード分けて全ての部品をトータルで交換しないと本領発揮しない設計にしてやってるんで部品の適合とか知らないとか損しますよ。 吊るしの安物ホイールでは素人丸出し! 私はコンポよりホイールを見ますね。 なんせ良いホイールは思いっきり高いので(^_^;) サラリーマンの所得ではやすやすと50万円越えるホイールを買えません。それも使い捨ての目的なんでね。 落車してワンレースでホイールがダメになることもあるよ^ ^ コンポなんて安い安い! 完組みホイールならライトウェイトのホイール装備してドヤ顔! 間違いなくレース場では注目されると思います。 このホイールで文句言う奴はロード乗りにはいません。 そしてそれより上の性能の量産品で素晴らしいホイールは市販品には無いと思います^ ^ ギア11枚軽くなる。後ろから見えない力に後押しされて羽が生えたようなバイクに激変します。 このホイールなら間違いなくデュラエースより価値がある。 自転車より高いホイールはゴロゴロしてますね。
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