F1について質問です。 2017年からは大幅にレギュレーションが変わり、1周あたり5秒ほど縮まると聞きました。 タイヤが

F1について質問です。 2017年からは大幅にレギュレーションが変わり、1周あたり5秒ほど縮まると聞きました。 タイヤがフラットになるとはいえ、今のF1はローノーズ化、チムニーなどの空力パーツもないし、ダウンフォースを得ることができるのは複雑なフロントウィング、リアウイング、ディフューザーなどしかありません。明らかに2000年代前半よりもダウンフォースがないにもかかわらず、そんなにコーナーでのスピードをあげて大丈夫なのでしょうか？90年代のF1とは60キロほどスピード差があると思うんです。 またセナやラッツェンバーガーのような死亡事故にならないんでしょうか？ 回答お願いします。

2016シーズンのレギュレーションはダウンフォースがフロントウイングに偏って、とてもバランスの悪い状態だったようです。 2017シーズンからリアウイングも拡大し、ダウンフォースの絶対値も然ることながら、バランス向上によりラップタイムが速くなるのでは？