GT500 GT300について質問です。 ①同じ馬力なのになぜ速さが違うのですか？重量、空力の影響なのでしょうか？ ②

GT500 GT300について質問です。 ①同じ馬力なのになぜ速さが違うのですか？重量、空力の影響なのでしょうか？ ②なぜメルセデスAMGのような大排気量NAエンジンの車があるのでしょうか？ターボ、ハイブリットの方がいいと思うのですが。。。

＞同じ馬力なのになぜ速さが違うのですか？重量、空力の影響なのでしょうか？ その通り。 GT500が1020kg（NSXのみ1049kg）、GT3マシンが1300kg前後。 軽ければ加速が良くなるし、コーナーも有利。 ＞なぜメルセデスAMGのような大排気量NAエンジンの車があるのでしょうか？ ＞ターボ、ハイブリットの方がいいと思うのですが。。。 前提としてFIA GT3は、Hybridシステムの搭載を認めていない。 AMG GTが、NAを選んだ理由の1つは、信頼性。 AMG GTのエンジンは、SLS AMG時代から使ってるモノで、十分な実績（SLSで15000km、AMG GTで20000kmまでオーバーホールが不要）がある。 故障やメンテナンス回数を抑えられれば、マシンオーナーは外の部分に予算を掛けられる点を"売り"に販売できる。 https://www.sports-carracing.net/2015/2015news.htm#150709news1 別の理由としては、GT3マシンはジェントルマンドライバー（アマチュアレーサー）が使うことも考慮に入れてるってコトもある。 エンジン性能が高くてもアクセル操作がシビアだと、ジェントルマンドライバーの手に余る。 その点、大排気量NAは、アクセル操作に対してパワーやトルクの出方がリニアだから、ジェントルマンドライバーでも扱いやすい。 それにハイパワーのエンジンを積んでも、BOPで性能抑制されたり最低重量を増やされるし、ターボエンジンは熱害を起こしやすい（BMW M6がよくトラブったみたいに）から、有利不利は一概に言えない。