SUZUKI TS200RKにナックルガードを取り付けたいと思っているのですが、取り付けるのにバーエンドは必要ですかね?

SUZUKI TS200RKにナックルガードを取り付けたいと思っているのですが、取り付けるのにバーエンドは必要ですかね?

SUZUKI TS200RKにナックルガードを取り付けたいと思っているのですが、取り付けるのにバーエンドは必要ですかね? ちなみにすべて純正なので、アクセルクリップに穴は開けないといけないみたい なのですが。 また、別の場所の話になるんですがシリンダーとキャブの間にあるリードバルブ?インマニ?の上に長いチューブが2つの差し込みで繋がってあるのですがあれはなんですか? 予想ではキャブからの混合気を循環させているのではと思ってるんですけど(´・ω・`) 回答よろしくお願いします。

純正のハンドガードが有ります。エンジン後ろのパイプは低速トルク増強のデバイスです。形状や長さを計算されていますから、外して蓋をしてしまうと、乗りにくくなります。昔から有る手法です。

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SUZUKI TS200RKにナックルガードを取り付けたいと思っているのですが、取り付けるのにバーエンドは必要ですかね?

SUZUKI TS200RKにナックルガードを取り付けたいと思っているのですが、取り付けるのにバーエンドは必要ですかね? ちなみにすべて純正なので、アクセルクリップに穴は開けないといけないみたい なのですが。 また、別の場所の話になるんですがシリンダーとキャブの間にあるリードバルブ?インマニ?の上に長いチューブが2つの差し込みで繋がってあるのですがあれはなんですか? 予想ではキャブからの混合気を循環させているのではと思ってるんですけど(´・ω・`) 回答よろしくお願いします。

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