インプレッサstiに乗っています。 カクつきなくギアチェンジするコツがありましたら教えてください

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シフトダウン時はどの車でも練習あるのみですがシフトアップ時には少しSTI独特のコツがあります。 STIのギヤの容量はかなり大きく設計されています。 そのためいわゆる”カミソリ”シフトは困難であり駆動系を痛めます。 シフトアップ時にアクセルを抜く際、完全に抜くのではなく、25-50%程度残して抜く様な気持ちで足の親指の付け根に力を入れたままコントロールしてみてください。 そうするとギヤも入りやすいし、繋ぐときに少しエンジン側がやや回転が高く、かつタービンの回転も残っているという理想形になります。

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