現在ホンダのストリームを乗ってます。18年登録の走行距離が21万キロで今年4月に車検予定です。 昨年エアコン修理に9万か

現在ホンダのストリームを乗ってます。18年登録の走行距離が21万キロで今年4月に車検予定です。 昨年エアコン修理に9万か

現在ホンダのストリームを乗ってます。18年登録の走行距離が21万キロで今年4月に車検予定です。 昨年エアコン修理に9万かかりました。ついこの間にはドライブブーツシャフトの交換に工賃込みで7万と言われあと2年乗って13年で税金あがるタイミングで新車に買い替えしようと思ってましたがメンテナンスして乗るか今買い替えるか悩み中です。どちらが得策ですかね??コスト面では修理して乗った方が良いのか?

7万円は痛い出費かもしれませんが、あと2年乗るためと考えたら3万5千円/年ですから必要経費と考えてみては? あとは、オイルの消費が激しいとかエンジン周りのオイルの滲みが激しいとかなければ、もう2年乗るのもアリじゃないですか?13年越えの税金UPで踏ん切りもつきやすいし。

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現在ホンダのストリームを乗ってます。18年登録の走行距離が21万キロで今年4月に車検予定です。 昨年エアコン修理に9万か

現在ホンダのストリームを乗ってます。18年登録の走行距離が21万キロで今年4月に車検予定です。 昨年エアコン修理に9万かかりました。ついこの間にはドライブブーツシャフトの交換に工賃込みで7万と言われあと2年乗って13年で税金あがるタイミングで新車に買い替えしようと思ってましたがメンテナンスして乗るか今買い替えるか悩み中です。どちらが得策ですかね??コスト面では修理して乗った方が良いのか?

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