9月のシルバーウィークに大人3人(男1人・女2人)で北海道に旅行に行きます

9月のシルバーウィークに大人3人(男1人・女2人)で北海道に旅行に行きます

匿名さん

9月のシルバーウィークに大人3人(男1人・女2人)で北海道に旅行に行きます。
札幌・旭川・小樽あたりを観光する予定です。
スーツケースはクロネコヤマトに運送してもらうので、土産物程度しか荷物は無いと思います。
トヨタレンタカーでアクアかプリウスを借りようと思っているのですが、アクアとプリウスではどちらの方が良いですか？ 値段がアクアの方が安いので、出来たらアクアでも良いかなぁなんて思っています。

レンタカー代、燃料代を少しでも安く、と言うことならアクアで良いし、あまり差額が大きくないのなら、少しでも車内空間の広いプリウスの方が疲労感は少ないと思います。
アクア、プリウス以外の選択肢があり、主に高速道路利用、あるいは、定速走行の出来る一般道路（混雑していない道路）利用なら、レンタカー代の安い燃費の良いガソリン車が、トータルで一番安くなると思います。

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#運送

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9月のシルバーウィークに大人3人(男1人・女2人)で北海道に旅行に行きます

匿名さん

9月のシルバーウィークに大人3人(男1人・女2人)で北海道に旅行に行きます。
札幌・旭川・小樽あたりを観光する予定です。
スーツケースはクロネコヤマトに運送してもらうので、土産物程度しか荷物は無いと思います。
トヨタレンタカーでアクアかプリウスを借りようと思っているのですが、アクアとプリウスではどちらの方が良いですか？ 値段がアクアの方が安いので、出来たらアクアでも良いかなぁなんて思っています。

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9月のシルバーウィークに大人3人(男1人・女2人)で北海道に旅行に行きます。
札幌・旭川・小樽あたりを観光する予定です。
スーツケースはクロネコヤマトに運送してもらうので、土産物程度しか荷物は無いと思います。
トヨタレンタカーでアクアかプリウスを借りようと思っているのですが、アクアとプリウスではどちらの方が良いですか？ 値段がアクアの方が安いので、出来たらアクアでも良いかなぁなんて思っています。

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レンタカー代、燃料代を少しでも安く、と言うことならアクアで良いし、あまり差額が大きくないのなら、少しでも車内空間の広いプリウスの方が疲労感は少ないと思います。
アクア、プリウス以外の選択肢があり、主に高速道路利用、あるいは、定速走行の出来る一般道路（混雑していない道路）利用なら、レンタカー代の安い燃費の良いガソリン車が、トータルで一番安くなると思います。

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質問よろしくお願いします 名古屋である程度飾れる運送会社はどこでしょうか❓ 例えば角の二段や三段のサイドバンパーがついてるなど！

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まともに働きたいなら、そういうのは止めとき。
荷主が嫌がるからね。

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名古屋から大阪まで自転車を送りたいのですが どこの運送会社を使うと楽に送ることができます？ 自転車は、ママチャリで26インチ ペダルなど外すことが出来ないし梱包が出来ない素人なので 、そのまま送れる所は無いですか？

運送 に関する質問

クロネコのらくらく家財宅急便です。
引取り、梱包までしてくれます。
運送会社は基本ダンボール等で梱包しないと取り扱ってくれません。
西濃運輸が、カンガルー自転車輸送便を取り扱っていますが ※前輪、もしくは両輪を外して3辺の合計サイズが280cm未満、 且つ重量30kg以内に梱包されたもの となり、シティサイクル（ママチャリ）は無理です。
ママチャリでも、ダンボールで梱包すれば送れます。
※プチプチでもやってくれる場合もありますが運送会社に要相談です。
ただし送料は、サイズ300cmほどになるので、高いです。

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運送業者です。
4トン車に１年弱 乗っています。
今度、大型免許の一発試験を受けたいと思っているのですが、最近の一発試験て具体的にどんな内容の試験を受ける事になるんでしょうか？ 数年前の知恵袋を見たら、結構面倒な試験内容になってるようですが…。

運送 に関する質問

一種大型自動車免許の取得には「大型仮免許」必須です。
何故ならば、路上試験があるからです。
普通自動車免許取得の時にも場内教習をして仮免試験を受けたでしょう。
あれとほぼ同じ内容ですが、いくつか大型車特有の課題が足されます。
試験場で仮免試験に合格したら、大型車両を使いかつ有資格者を乗せて、路上練習（自動車学校の路上教習に相当）をしないといけません。
5日以上かつ10時間以上の練習が必要です。
それが済んだら、試験場での路上試験となります。
（路上試験+場内での方向変換若しくは縦列駐車） 仮免許が必要ですし、路上での練習が困難（大型車両が簡単に用意できない）なので、自動車学校で教習する人が多いと思います。
運送屋さんなら会社のクルマを使わせてもらえば、路上練習なんとかなるかもしれませんが…

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運送に関する質問

大型トラック、タイヤチェンジャーの使い方についてです。
先月転職いたしました運送会社は、タイヤ交換を自分で行います。
やり方を教えてもらいましたが、どうもうまくいきません。
ネットで動画で見ますと、レバーなど使わなくても外れるのを見かけます。
うちの会社のやり方では、外側、内側のビードを落とした後、レバーを隙間に突っ込み、少しビードを引き起こしてから、チェンジャーで押し出すをいうやり方です。
４トンサイズのタイヤは、比較的うまくいくのですが、自分の乗ってます、低床４軸の245/70R19.5の扁平タイヤですと、なかなかビードが起きてきません。
今の所、一人では、うまくいった事がありません。
一人がレバーを差し、もう一人が何度かタイヤを蹴りやっと何とかビードが起きます。
低床4軸は、一台しかなく、前に乗っていたドライバーさんは辞めてしまったみたいで、聞く事ができません。
前に乗っていたドライバーさんは、一人でやっていた様ですが。
チェンジャー事態は、かなり古い機械の様です。
あんなに力を入れなければ外れないものなのでしょうか？ また、やり方としては、教えてもらったやり方でよいのでしょうか？

運送 に関する質問

245のホイールは他のホイールと違い逆向けに取り付けて作業しますね。
ホイールの形状を見れば判ると思います タイヤレバーをビート部に刺して、タイヤを90度回転させ、ローラーで後ろから押しながら、タイヤを回転させながら、外す感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=LuT3ZkWIHv4 https://www.youtube.com/watch?v=kw3YLj50w20

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