スバルサンバーのドラムブレーキですが オーバーホール後の調整方法を、教えて下さい 下の画像のタイプのドラムブレーキです

スバルサンバーのドラムブレーキですが オーバーホール後の調整方法を、教えて下さい 下の画像のタイプのドラムブレーキです

その構造のタイプは自動調整まかせになります。 ドラムを嵌めて摺動させて、ブレーキを作動、ホイールシリンダーが一定以上広がるとギヤが送られる。 なので、シューの当たりやホイールシリンダの摺動面を綺麗にし、グリスアップして動きをよくしておく。 トヨタ系に多い、ダイヤルタイプは遊びがあるため自動調整だけじゃ不十分なので、手動で調整することもあります。 ダイヤルのネジ式なので細かな調整ができますが、画像のギヤタイプは１つ送るだけで大きく変化するので細かい調整ができません。