最近国産車から、BMW E60に乗り換えました。 ところがブレーキがキィ~と異音がするのと、 ホイールが真っ黒になり困っ

最近国産車から、BMW E60に乗り換えました。 ところがブレーキがキィ~と異音がするのと、 ホイールが真っ黒になり困っ

最近国産車から、BMW E60に乗り換えました。 ところがブレーキがキィ~と異音がするのと、 ホイールが真っ黒になり困ってます。 国産車ではこんなことありませんでした。 何とかなりませんかね。

>何とかなりませんかね。 ・欧州車のブレーキパッドの材質はロースチール系で、 ローターへの攻撃性が強いので、 どうしてもローターの削りカスがホイール等に付着して黒くなります。 (パッドの削りカスは粒子が細かく、走行中ほとんど飛んでしまいます) 社外のノンアスベスト系のローターへの攻撃性が弱いパッドに交換することで、 ブレーキ鳴きとローターの削りカスが少なくなりますね。 ただメーカーによっては、初期制動/耐フェード性が甘くなります。 Ateのセラミックパッドは純正と効きが同等で、 ダストも少ないのでお勧めの商品です。

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最近国産車から、BMW E60に乗り換えました。 ところがブレーキがキィ~と異音がするのと、 ホイールが真っ黒になり困っ

最近国産車から、BMW E60に乗り換えました。 ところがブレーキがキィ~と異音がするのと、 ホイールが真っ黒になり困ってます。 国産車ではこんなことありませんでした。 何とかなりませんかね。

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