エイプ50のフロントスプロケを変更したいのですが、 純正は14ですが、15か16に変えようと思っています。 16にした場

エイプ50のフロントスプロケを変更したいのですが、 純正は14ですが、15か16に変えようと思っています。 16にした場

エイプ50のフロントスプロケを変更したいのですが、 純正は14ですが、15か16に変えようと思っています。 16にした場合、加速は体感でどれくらい鈍りますか? ちなみにエイプは、50ccノーマルエンジンに、インシュレーターと社外マフラー(バッフル有)です。

1丁違いはまだしも、2丁換えた場合、乗りにくくなります。 高速寄りになるためです。 ※高速になる訳ではありません 今までの、ロー発進が、サード発進方向になるため、半クラッチを使う必要が出ます。 低速が使えなくなる事になります。 二次減速変更は、特殊な走行(レース)以外あまり効果的ではありません。 僅かに、どちらか寄りにするかどうかの位置ズケです。 従って、寄せすぎは、中途半端で、乗りにくい状態になります。

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エイプ50のフロントスプロケを変更したいのですが、 純正は14ですが、15か16に変えようと思っています。 16にした場合、加速は体感でどれくらい鈍りますか? ちなみにエイプは、50ccノーマルエンジンに、インシュレーターと社外マフラー(バッフル有)です。

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