ヤマハ発動機、新型スポーツスクーター GDR155 https://news.kakaku.com/prdnews/cd=

ヤマハ発動機、新型スポーツスクーター GDR155 https://news.kakaku.com/prdnews/cd=

ヤマハ発動機、新型スポーツスクーター GDR155 https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=61904/マジェスティS から乗り換えする価値はありますかね? 用途は通勤とコンビニまでのチョイ乗り 高速道路とかツーリングはしない 置き場所の関係でこれ以上の大きさは不可 職場はスクーターは可、MTは不可 マジェスティSの不満な所はバンク角が余りにも小さすぎる程度です。 足の硬さや足つきは大して問題にしていない 気になる所はタイヤの径が大きくなり出足やハンドリングにどんな影響を与えるか それとリアサスが... 元気に振り回すには向かないのかな?

マジェSがある限り、日本での正規販売は期待薄。 平行輸入ものが少し出回る程度だろう。 となるとマジェSよりも高額だろうし、セッティング のデフォも亜熱帯気候仕様なのかな。 BLUE COREエンジンは乗ってみたいが、 詳細諸元が不明なので何とも。 リアブレーキがドラム式とのことなので個人的には マジェSかなと。

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ヤマハ発動機、新型スポーツスクーター GDR155 https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=61904/マジェスティS から乗り換えする価値はありますかね? 用途は通勤とコンビニまでのチョイ乗り 高速道路とかツーリングはしない 置き場所の関係でこれ以上の大きさは不可 職場はスクーターは可、MTは不可 マジェスティSの不満な所はバンク角が余りにも小さすぎる程度です。 足の硬さや足つきは大して問題にしていない 気になる所はタイヤの径が大きくなり出足やハンドリングにどんな影響を与えるか それとリアサスが... 元気に振り回すには向かないのかな?

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