マツダディーゼルの加速について。 マツダディーゼル乗りの方は口を揃えて「トルク!トルク!」「加速!加速!」とよく言って

マツダディーゼルの加速について。  マツダディーゼル乗りの方は口を揃えて「トルク!トルク!」「加速!加速!」とよく言って

マツダディーゼルの加速について。 マツダディーゼル乗りの方は口を揃えて「トルク!トルク!」「加速!加速!」とよく言っていますが、何処の何と比べて加速が良いと思ってらっしゃるのでしょうか? CX-3ではユーチューブ上に0-100kmで加速検証している動画を拝見しましたが、軽4ターボと同等?もしくは劣っているなんて動画もありました。 実際クリーンディーゼルは試乗しておりますが低域~高域全てにおいて加速が良いとはまったく思いませんでした。 実際ディーラーでは「トルク!トルク!」と営業の方も言っていますが、正直「だから何・・」って感じです。 トルク=加速と勘違いされている方がマツダから生まれているのか・・・と思っちゃいました。 ディーゼル乗りでガソリンエンジンに勝るのは燃費と山道を走る時くらいだと思いますが 皆さんはどう思われますか?

こんにちは、 確かにあなた様の感覚と私も同じで マツダのディーゼルは圧縮比が低いので他のディーゼルと比べるとトルクは控え目だと思います。 ガソリン車もトルクは低いといっても回せば早いのでディーゼルの利点は重い車体でエンジン回転数を上げない状態での比較くらいかもしれませんね。 但し一般道路での運転でエンジン2千回転以下での反応に関しては「おっ、ディーゼルいいね!」と思わせてくれる場面があります。 私としてはディーゼル車は扱いやすいとは思いますが、早いか、加速がいいか、と言われれば???? ですね。

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マツダディーゼルの加速について。 マツダディーゼル乗りの方は口を揃えて「トルク!トルク!」「加速!加速!」とよく言っていますが、何処の何と比べて加速が良いと思ってらっしゃるのでしょうか? CX-3ではユーチューブ上に0-100kmで加速検証している動画を拝見しましたが、軽4ターボと同等?もしくは劣っているなんて動画もありました。 実際クリーンディーゼルは試乗しておりますが低域~高域全てにおいて加速が良いとはまったく思いませんでした。 実際ディーラーでは「トルク!トルク!」と営業の方も言っていますが、正直「だから何・・」って感じです。 トルク=加速と勘違いされている方がマツダから生まれているのか・・・と思っちゃいました。 ディーゼル乗りでガソリンエンジンに勝るのは燃費と山道を走る時くらいだと思いますが 皆さんはどう思われますか?

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