シルビア S15のスペックRの６速ミッションって弱いって言われてる方いらっしゃいますよね？ それってドリフトしてたらすぐ

シルビア S15のスペックRの６速ミッションって弱いって言われてる方いらっしゃいますよね？ それってドリフトしてたらすぐ終えるのですか？ S14とかのミッションでも同じなのでしょうか？ スペックRに５速ミッション 載せ替えでドリフトしても終えにくくなるんですか？ また、シルエイティやワンビアのように S14にS15の前後移植は可能なのでしょうか？ 質問多くなってすみません。 無知で申し訳ないです。 よろしくお願いします。 ※ドリフトはサーキットのみで練習したりする予定です！

ドリフトしてたら壊れ易いとかではなく、S15のトランスミッションギアの許容パワーが低いって事ですよ。だいたい300馬力程度が限度と言われていますね。 で、S14に搭載されているトランスミッションの方が許容パワーは高い。だから5速ではあるけど耐久性の高いS14のトランスミッションに、わざわざ載せ替える訳です(S14のトランスミッションでもそんなに強くは無いのですが)。 要はS15のトランスミッションはパワーを上げてくと耐えられないんですよ。トランスミッション自体が大パワーアップする事を想定した設計では無いという事ですね。 ちなみに、S14とS15のトランスミッションは製造元がちがいます。S14のトランスミッションは日産製ですが、S15のトランスミッションは、アイシン精機製です。 顔面移植は可能性ですよ、お金を掛ければ。シルビアならキットも市販されてるでしょう。